Сори, погорячился. Девушка меня сильно завела :-)
Но согласись, фраза "С учетом разрешенных скоростей разницы между ездой по городу и по загородному шоссе практически нет." не самая удачная формулировка. Езда по городу и шоссе - огромная практическая разница. Как известно каждому, кто пробовал то, и другое на шоссейнике. Тьфу, асфальтнике то есть. Ведь по шоссе на шоссейнике, оказывается, запрещено ездить.
Вышли на то, что шоссе имеет в русском языке два значения.
1) дорога с твёрдым покрытием (именно это занчение дало велосипеду эго русское название шоссейник)
2) автострада
---------- Добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:39 ----------
отлично.
Значит под шоссе подразумевается городская улица с твёрдым покрытием, так называемая проезжая часть.
Что тогда езда по городу?
По городу: городской цикл на проезжей части улиц, где не запрещено движение ПДД.
По шоссе: цикл движения по дорогам общего пользования с твердым покрытием. Где нет ограничений на передвижение на велосипеде. Т. е по ПДД эти дороги не имеют статуса "автострада", "дорога только для автомобилей".
Добрый человек взял на себя труд объяснить. Я, во избежание дальнеших недоразумений, уточняю: нет такого, что я, выходя из дома с ШОССЕЙНИКОМ, пока не выехал на шоссе, держу шлем под мышкой и надеваю его только при выезде на шоссе, и напротив, снимаю его под табличкой с названием города. Это НЕ ТАК.
И когда ТОЛЬКО по городу - иногда шлем надеваю. Смотря в каком "режиме" езжу. Если в булочную - не считаю нужным. И шоссейник, как правило, в булочную не беру. Езжу на синглспиде.
---------- Добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:52 ----------
Дело в том, что вы производите впечатление человека, владеющего нормальным русским языком. Это была моя ошибка.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)