Если задранный в небеса - то и просто свет глаза выжигает. Зимой таких встречал. Едет навстречу, и нихера не видно, только яркое свечение перед глазами.Сообщение от Gebo
|
|
|
|
Если задранный в небеса - то и просто свет глаза выжигает. Зимой таких встречал. Едет навстречу, и нихера не видно, только яркое свечение перед глазами.
А если не смотреть прямо на них? Это же не направленный пучок света, не лазер... Когда едешь ночью на авто, например, то постоянно встречные фары видно - если на них смотреть прямо, то точно не доедешь. Смотришь чуть в сторону - и нет проблем.
Что значит - "прямо на них"? Он едет тебе навстречу по узкой дорожке, как ни старайся смотреть мимо - все равно свет на сетчатку попадает. А совсем в сторону смотреть чревато.
Не надо с авто сравнивать. Производителям кетайских фонариков, что народ в изобилии на велосипеды свои ставит, понятие светотеневой границы неведомо.
Хоть один кетайский велофонарик светит примерно так: _/?
Ах вот что такое "ботане"...
А там аллеи пешеходные или автомобильные? Чем сильно от тротуара отличается?
У меня нет передней моргалки, фару на постоянном свечении использую. На тротуарах и пешеходных дорожках в светлое время предупредительный свет ни к чему, если длинный участок, то выключаю и экономлю заряд для ПЧ.
Да всё заливает, ничего не видно, только если отвернуться и смотреть назад. В таких случаях приходится ехать "по приборам", типа заранее посмотрел куда там дорога идёт и ям нет, едешь прямо и не рулишь, пока не минуешь этого инопланетянина.
Чревато останавливаться по просьбе прохожих в темном парке, бутылкой в голову может прилететь прямо сразу же. Никогда не останавливаюсь при желании кого-либо из пешеходов со мной пообщаться, зачем доводить до греха в случае наездов.
Последний раз редактировалось Kontrafact; 17.05.2018 в 11:07.
"ботан" это Московский ботанический сад. Местность довольно интересная. Практически дикий островок зелени на территории Москвы. Популярное место для катания велосипедистов и роллеров, а также пешеходов и гуляющих всех видов. Не имеет никакого освещения внутри территории и поэтому в сумерках и ночью там темно, как у негра сами знаете где. Учитывая что большинство аллей сверху плотно прикрыты кронами деревьев. Есть несколько условных велодорожек, нарисованных прямо на асфальте аллей. Впрочем пешеходы в большинстве плюют на эту разметку и топают по велодорожкам. Из-за плохой видимости в сумерках бывают столкновения велосипедов и роллеров друг с другом. А, возможно, и с пешеходами. Потому что там полно любителей ездить без света. Только на моих глазах произошло два столкновения с тяжёлыми последствиями для пострадавших. Одной девчонке даже скорую прямо туда вызывали. В обоих случаях у встретившихся не было никакого света. В меня тоже один раз там впиявилась девчонка на прокатном велике. Но я в это время стоял на краю аллеи и фара была выключена, потому что был день. Наверно следовало её включить-таки тогда. Может заметила бы меня.
ЗЫ. фара у меня направлена вниз. Светит практически перед колесом. Если направить её ещё ниже - она будет просто неэффективна. Нафига фара, которая освещает только собственное переднее колесо и больше ничего?
свет еще туда-сюда, а вот стробоскоп реально бесит.
[SUB]тот, кто думает, что носки футболиста плохо пахнут, никогда не нюхал памперс велосипедиста![/SUB]
Кстати, купил новый шлем, китайский, буду пробовать
Стробоскоп эффективен днём, когда постоянный свет как раз часто плохо заметен. Разве только если фара очень сильная и направлена прямо вперёд, а не вниз. В сумерках и ночью я строб выключаю и езжу только с постоянным светом. По своему опыту могу сказать что с включенной фарой, направленной вниз, можно вплотную подъехать к пешеходу, идущему прямо на тебя и он заметит тебя только тогда, когда ты с визгом тормозов остановишься прямо перед ним. Мой нашлемный фонарь, который светит ночью примерно на 500 м, вполне эффективен и днём. Много раз его включал и направлял в лицо упрямым, идущим по велодорожке мне навстречу. После этого люди с велодорожки обычно испаряются. Последний раз как раз вчера в останкинском парке применял этот приём, когда мне на встречу по аллее шла толпа молодёжи, перегородив всю аллею вместе с велодорожкой. Объехать их было нельзя. На стробоскоп они внимания не обращали. Включил поисковый фонарь на шлеме и немного посветил на идущих по велодорожке - тут же убрались с дороги.
зачем ДНЁМ свет нужен?
в потоке тебя видят со спины.
езда по встречке?
на тротуаре днём свет зачем, тем более, в виде стробоскопа?
[SUB]тот, кто думает, что носки футболиста плохо пахнут, никогда не нюхал памперс велосипедиста![/SUB]
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
