Когда-нибудь вы поймете мнение тех, что нужно шлем иметь.
Не знаю, что он там выпотрошил и из какого салатника. В которой я ходил - на голову ложится "корзина" прочных пластиковых ремней шириной сантиметра три, а каска висит уже на них. Удары о бетонные углы в ней ощущаешь так: ударился, пошел дальше, забыл . Декатлоновские шлемы кажутся игрушечными, как гибрид пинг-понговского шарика и пенопластовой упаковки.
Декатлоновкие скалолазные шлемы внушают больше доверия.
---------- Добавлено в 00:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:42 ----------
Похоже, это был краткий пересказ содержания ветки и попутно самые близкие к истине слова.
---------- Добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:44 ----------
Мужчина ехал на скорости? Затормозить на скольких метрах?
При некоторой физической подготовке затормозить буден не проблема, нет?
---------- Добавлено в 01:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:54 ----------
Наверно, мне еще рано в "коллеги", и тем более в критики, но все же.
Пример не в тему.
Аргумент: добавьте в свой вопрос слова "в автомобиле", "в автобусе", "поскользнувшись на льду". Или добавьте ответ, почему во всех этих случаях Вы без шлема.
Понимаете, большинство агитации за шлем сводятся к представлению, что все опасности концентрируются только на велосипедисте, и только на его голове.
А тем временем стандарт EN1078, как я его понял, обещает непонятно что на скорости до 20 км. Жизнь и здоровье при ударе на 20 км, но об угол бордюра - даже не обещает.
Спасибо.
Я летом почти каждый день езжу на велосипеде на работу через лес. За это время не мало комаров и всяких мошек наелся. Один раз осу шлемом поймал, она застряла между шлемом и виском головы, вот я "кайфанул" когда меня жалила. А по сути шлем очень даже нужен, им хорошо от веток отбиваться. Один раз как то неудачно колесо повернулось на камешке на асфальте, упал ест-но, скорость была примерно 15 км/ч (разгонялся с места), но приложился через руль аккуратно головой об асфальт, ободрал щеку и шлем немного. Шлем как раз погасил удар головой.
Не надо ничего добавлять, просто ответьте на конкретный вопрос. Не надо увиливать и рассказывать про автобусы и авто. Хрен бы с ними. Забудьте про них. Велосипед - ни разу не устойчивая и ничем не защищеная конструкция. Упасть... не важно по какой причине - легко. Я уж не говорю про езду по ПЧ. Хоть как-то защитить голову надевая шлем - не дорого, не долго и вообще не проблема. Кто-нибудь говорил, чт это панацея? Нет, тыщу раз повторили, что бывает и мотоинтеграл не поможет (у меня не мало друзей, которые в полной мотоэкипировке просто не удачно попали в аварии на вполне себе велосипедных скоростях и лежат в могилах или получили серьезные травмы. Лет пятнадцать назад, я на Новослободской на мотоцикле, на скорости километров 40 в час неудачно поскользнулся на рельсах, и фигак, в следующую секунду - бам, удар башкой в шлеме о брусчатку и лежу на боку. Всякое бывает.), но частенько и "скорлупа" спасает жизнь. В чем падать (ясен пень, никто не хочет падать, но shit happens) - в шлеме или без совсем не пофиг. ...Неохота? Некрасиво? Не нравится? Ну не надо. Ваша жеж голова, не моя.
Последний раз редактировалось Рувимыч; 24.08.2017 в 11:45.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)