Актуальность шлема

[King Of Diamonds]

Что и требовалось доказать.
Ум состоит в том, что бы анализировать не падения, например с 10 этажа в защите или без нее, а в профилактике отсутствия этих падений, а именно: введением ограждений, закрывания выходов на крышу итд итп.
У умных людей хватает ума принимать решения, которые дадут не статистику, а предотвратят случаи.
Езда в шлемах - один из тех самых случаев.

Конь, ты правда считаешь, что шлемы снижают количество падений? И дашь редиску тому, кто так не считает?

[MetallMan]

Ну потому что после закона произойдет следующее:
- велосипедисты могут ездить более рискованно

С чего вдруг?

- автомобилисты могут проезжать к ним ближе

Бред какой-то.

- часть велосипедистов не будет ездить

С чего вдруг?

Это и есть минусы.

Стоимость шлема не является его минусом при ношении-не путай мягкое с тёплым.

Он актуален. Все люди его учитывают, когда думают, в чём идти на улицу. Тот, кто говорит, что мнение пацанов его якобы не интересует - обманывает себя и других. А если он ещё и рассказывает, как ненавидит "безшлемных тупиц, которым мнение поцонов важнее безопасности" - то он балабол и лицемер.

Какой-то просто клинический случай! Что скажут посоны на районе безусловно очень важно...

[King Of Diamonds]

Такая статистика может легко объясняется популярностью велосипеда. Надо было ещё анализировать рост продаж.

Ну вы правильно сказали, что приведенная мной статистика далека от совершенность и однозначности. Так же как и противоположная. И рост продаж и изменение стилей катания и изменение типов велосипедов. Да мало ли что еще

[Совковельщик]

Какой-то просто клинический случай! Что скажут посоны на районе безусловно очень важно...

Да, тебе это важно, иначе бы ты носил шлем при походе в булочную на случай падения кирпича с крыши. Ты сейчас скажешь "это другое", будешь всё отрицать. И это главная для меня причина не носить шлем - не хочется быть причастным к армии балаболов и лицемеров (я говорю только про прослойку пропагандистов).

[King Of Diamonds]

2 MetallMan


Насчет бреда какого-то

Motorists may also alter their behavior toward helmeted cyclists. One study by Walker in England found that 2500 vehicles passed a helmeted cyclist with measurably less clearance (8.5 cm) than that given to the same cyclist unhelmeted (out of an average total passing distance of 1.2 to 1.3 metres

---------- Добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:05 ----------

Да, тебе это важно, иначе бы ты носил шлем при походе в булочную на случай падения кирпича с крыши. Ты сейчас скажешь "это другое", будешь всё отрицать. И это главная для меня причина не носить шлем - не хочется быть причастным к армии балаболов и лицемеров (я говорю только про прослойку пропагандистов).

Был чудный фильм про британского журналиста, который снижал риск смерти. Он начал ходить везде в шлеме

[Snickser]

А пешеходы тоже должны носить шлемы, а то когда их сбивают велосипедисты - они тюкаются головами об асфальт и помирают... )

[King Of Diamonds]

А пешеходы тоже должны носить шлемы, а то когда их сбивают велосипедисты - они тюкаются головами об асфальт и помирают... )

Не велосипедисты, а автомобилисты

[Snickser]

King Of Diamonds, именно велосипедисты.
От автомобилей они (пешеходы) обычно взлетают вверх тормашками. Там уже защитный костюм надо, как у сапёров

[King Of Diamonds]

2 MetallMan

Насчет того почему станет меньше велосипедистов.

. “Countries that have tried to bring in compulsory helmet laws – such as Australia and New Zealand – have actually seen a 30 to 50% drop in the number of people cycling,

[Совковельщик]

Конь пошёл редиски раздавать, спорить-то не умеет, ща пойдёт по форуму всем подряд кирпичи кидать, чтобы на второй круг репы выйти.
Некоторым людям надо отключать такую возможность.