Cove Handjob 2006. Лучше новых двух

[kandidat]

Не исключаю, что когда-нибудь соберу себе заднее колесо на ободе и втулке для этой хрени...

... спаси и сохрани ...

[schizo]

Не на мотор-втулке, разумеется. ) На обычной усиленной кассетной втулке для электромопеда, у которого мотор в раме.

[kandidat]

Пока не попробуешь - не поймешь , может и будет актуально если жестко дубасишь на твердом , и вес не детский .

[qirill]

Не на мотор-втулке, разумеется. ) На обычной усиленной кассетной втулке для электромопеда, у которого мотор в раме.

мож сразу колесо от кроссача?

[schizo]

мож сразу колесо от кроссача?

Да не такие уж они мясные, эти обода для электровелов. Легче или такие же, как раньше были большинство ободов.

---------- Добавлено 08.09.2018 в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение 03.09.2018 было в 19:19 ----------

Опыт продолжается...

Не выгорело с катанием без герметика. RK Protection всего после 100-150 км пробега начал травить быстрее латексной камеры. 60 мл Caffelatex -- и покрыха снова держит воздух, а снаружи при этом нет следов срабатывания герметика. Основная версия -- "поры на боковинах".

Похоже, что CK ждёт такая же судьба, с поправкой на большую толщину стенок.

[Vorchuh]

Не выгорело с катанием без герметика. RK Protection всего после 100-150 км пробега начал травить быстрее латексной камеры. 60 мл Caffelatex -- и покрыха снова держит воздух, а снаружи при этом нет следов срабатывания герметика. Основная версия -- "поры на боковинах".

У меня на обоих фэтах герметик давно высох в колесах. За лето один раз только подкачивал. Так что после нескольких доз, когда все залепится, можно и на сухую катать. До первого прокола.

[Ouninpohja]

У меня на обоих фэтах герметик давно высох в колесах. За лето один раз только подкачивал. Так что после нескольких доз, когда все залепится, можно и на сухую катать. До первого прокола.

дак ты получается уже залил герметик. Смысла на сухую катать и лишать себя одного из преимуществ бескамерки больше нету

[Vorchuh]

дак ты получается уже залил герметик. Смысла на сухую катать и лишать себя одного из преимуществ бескамерки больше нету

Основной смысл катать на сухую очень простой — не жрется энергия на перекатывание и вспенивание герметика внутри покрышки. В фэт колесе, например, чтобы было «еще одно преимущество бескамерки», герметика в колесе должно плескаться заметно, минимум 100 мл, иначе это размазывание соплей по покрышке с сомнительной дееспособностью уже спустя пару недель, особенно на морозе. Сравни, на досуге, сколько оборотов совершает сухое колесо и колесо со 100-120 мл герметика внутри)

Второй смысл — куда проще (и откровенно дешевле, да, с учетом нынешних реалий) возить герметично упакованную и невысыхающую дозу в те же 100 мл герметика в аптечке с собой на случай единичного прокола (вместе со жгутами, без которых при серьезном проколе все равно не обойтись), чем постоянно следить за уровнем герметика в покрышках. Я вот все время забываю, когда заливал последний раз. Забыл и в этот раз. Через полгода можно внезапно оказаться с дырой в колесе и без герметика в нем же. Мы вроде не на юге живем с их лютыми колючками. Хотя это кто как катает и у кого сколько проколов, конечно.

Ну и совсем минорный смысл в контексте фэтбайка — когда давление стравливаешь, герметиком в палец не плюется. Мелочь, а приятно. В общем, с такими вот резонами, я сейчас лью герметик только после переобувки и когда колесо травить начинает сильно от низких же давлений.

[Ouninpohja]

не жрется энергия на перекатывание и вспенивание герметика внутри покрышки

в ваттах пожалуйста

В фэт колесе, например, чтобы было «еще одно преимущество бескамерки», герметика в колесе должно плескаться заметно, минимум 100 мл

я столько в обычные 2.2-2.4 лью. все прекрасно

Сравни, на досуге, сколько оборотов совершает сухое колесо и колесо со 100-120 мл герметика внутри)

это существенно пофиг. ибо подумай какой у тебя вес и какой вес вела

Я вот все время забываю, когда заливал последний раз.

запиши в блокнотике

Мы вроде не на юге живем с их лютыми колючками.

мы живем среди кучи стекла

у и совсем минорный смысл в контексте фэтбайка — когда давление стравливаешь, герметиком в палец не плюется

не принимается
ставь ниппель вверх при стравливании

В общем, с такими вот резонами, я сейчас лью герметик только после переобувки и когда колесо травить начинает сильно от низких же давлений.

это лично твой выбор. меня герметик спасал огромное кол-во раз, отказываться от него в колесе не планирую

[schizo]

Вот этот небезызывестный мизантроп катает на пепелацах, рамы (и вилки!) которых делает сам: http://www.peterverdone.com/krunk



Только там огромные колёса (переднее 29x3.0", а с первой вилкой оба были просто 29"), при этом мелкие тормозные диски (не пойму, почему 160 мм спереди на явно съезжальном веле), ведущая звезда 34 при кастомной кассете 13-28 из 7 звёзд, огромный front-center, на который автор молится, широченный руль и длинноходный дилдак.