Китайкарбон клуб

[Erofeich]

Можно применить пару-тройку гофр для вибрейков.
vibr.jpg
Места соединения гофры с рамой и выхода тросика из гофры загерметизировать строительным герметиком. Если поверхность предварительно обезжирить и захватить площадь побольше, то вроде оторваться не должно. Лучше, чтобы гофры закрывали трос до самого болта переклюка. Конечно, сминаться гофры будут неровно и в конце концов, где-нибудь перетрется до дыры, но не думаю, что быстро.
Согласен, колхоз, но зато реализовать достаточно просто и дешево.

[АртёмН]

Я залепил отверстие наглухо. В случае наличия ПП в закромах уже лежит сайдсвинг.

[NickKrsk]

Ну, что ты будешь делать! Не могут эти косоглазые ушлепки не накосячить! И был бы это просто просто брак. А то ведь они сделают нормальную вещь, а потом раз - и на неё херню присобачат!
Я опять про эти вклеенные рубашки. Не рубашки это точно. Обернуты они - смех сказать малярным скотчем. Я эту трубку через рулевую покорябал - под скотчем обнаружилась трубка непонятного происхождения больше похожа на металлическую, но может какой-то твердый пластик. Самое главное, внутри эта трубка намного больше просвета в обычной рубашке переключения. Даже толстый тормозной трос там болтается и дает при перемещении харроший такой люфт. О точности переключений можно забыть. Хотя... если в натяге примет определенное положение, то может и ничего... Если ещё трос эту трубку быстренько не перепилит.
В общем, смысл косяка в том, что отверстия соединены вклеенной непонятной трубкой, в которую рубашка не лезет, а трос в ней болтается. Таким образом, монтаж "как есть" подразумевает единственный вариант - аналог обычной внешней проводки с разрезной рубашкой той только разницей, что свободный участок троса проходит по этой трубке непонятного происхождения. И что будет в результате неизвестно - приемлемая работа или люфты, не перепилит ли трос эту трубку, а следом и раму?
Либо таки высверливать эту хрень - держится она прочно, не болтается.

---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:40 ----------

Можно конечно не кипишить, сделать "как есть" - с разрезными рубашками. Если настройка переключения начнет плавать - значит трос пилит трубку. Тогда уже и высверливать, переделывать.

---------- Добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:05 ----------

Ладно, времени еще куча. Я и не ожидал что все будет легко, начитавшись рассказов про протяжку тросиков...

Пришла такая же рама, косяка с рубашками нет. Рубашки не вклеены, можно, при желании, легко достать их из рамы.

[Erofeich]

Не очень понятно. В раме просто две дырки и в них продета рубашка? И запас длины есть?

[NickKrsk]

Не очень понятно. В раме просто две дырки и в них продета рубашка? И запас длины есть?

В раму вставлены лайнеры, по концам закреплены малярным скотчем (видимо, чтобы не выпали).
Лайнеры можно вытащить, они не приклеены.

[Erofeich]

То есть просто дырки, а внутри ничего? И рама прямо такая-же - FLX-FR-212 с flyxii.com?

[NickKrsk]

То есть просто дырки, а внутри ничего? И рама прямо такая-же - FLX-FR-212 с flyxii.com?

Да, FLX-FR-212.
Ну да, дырки) Как сама дырка изнутри устроена я особо не рассматривал. Вроде сам канал это трубка с бОльшим диаметром, чем лайнер.

[Erofeich]

Да, FLX-FR-212.
Ну да, дырки) Как сама дырка изнутри устроена я особо не рассматривал. Вроде сам канал это трубка с бОльшим диаметром, чем лайнер.

Ха, так и у меня так-же!
Каналы (каналы, а не рубашки) там качественно вклеены от дыры до дыры. И лайнеры там ни к чему абсолютно - все и так пропихивается легко и непринужденно.
Дело в том что ширина каналов разная. Канал для тормоза толстый - в него пролазит тормозная рубашка, либо гидролиния. А в каналы для переклюков входит только трос - рубашку придется делать разрезную.
Так-то логично - гидролиния может быть только цельной. А вот цельная длинная рубашка на задний переклюк скорее всего создаст недопустимо высокое трение. А тут трос в канале будет чувствовать себя вольготно - канал сильно шире переключательной рубашки.
Наверное я погорячился насчет изобретательных китайцев. Ничего лучше тут и не придумать.

Все забываю что такое лайнер.
Если в тонкие оранжевые трубки трос проходит, то наверное их можно использовать в качестве лайнера.

[Reonaydo]

А вот цельная длинная рубашка на задний переклюк скорее всего создаст недопустимо высокое трение

На многих(не только китайских) рамах рубашки до переключателей цельные

[Joker44]

недопустимо высокое трение

Создала у меня кривая внутренняя проводка, ибо трос шёл на излом в нескольких местах, а вот с цельной рубашкой всё ок. Это было не на карбоне, но не суть.