|
Сегодня поставил китайкартоновую вилку (то ли 500гр, то ли 600гр) на свой найнер.
Прокатился вокруг дома. Попрактиковался в баннике, вилли, трекстенде и эндо.
Потормозил только передним тормозом и без фанатизма воткнулся в бордюр.
Вилка хорошо флексит. Нагрузки держит.
Понимаю, что это детские нагрузки. Подскажите, как ещё потестировать вилку?
Механик Собственной Судьбы
Объезжаю красного кабана.
Поверни руль на 90 градусов, сядь на верхнюю трубу (обе ноги касаются земли, но основная масса тела упирается в раму)
С таким упором прокати медленно переднее колесо по кругу (руль повернут направо на 90°, и руль повернут налево на 90°)
По наличию трения роторов о колодки можно определить флексует ли узел крепление калипера относительно оси колеса
Если в экстремальном положении ротор трет колодку - это не страшно, главное что бы калипер не терся об спицы или ротор об вилку
Тоже самое можно проверить если покататься на велосипеде с наклоном на 60° вместо 90° относительно земли (но так сложнее отслеживать источники шумов)
Последний раз редактировалось etat; 20.08.2017 в 22:24.
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Знатоки китайского карбона. Что конкретно по этому экземпляру можно сказать. Погуглил, ломаных на фото вроде бы не нашел. Брать не брать ?
fcfb-bike-carbon-fiber-bicycle-seatpost-mtb.jpg FCFB-FW-white-red-flat-carbon-fibre-mountain-bike-carbon-handlebar-set-Stem-seatpost-handlebar-s.jpg
Последний раз редактировалось varg; 20.08.2017 в 22:07.
varg, напоминает старое поколение, но у него была алю голова вклеена - отрывалась, тут немного другое исполнение(вроде карбон), так что может пофиксили, но могли и новые болячки внедрить.
Тяжёлые замки эти, как правило. Никакого смысла, в сумме с дубовой намоткой китайцев, нет от данного подседела. Разве что внешний вид в шашечку.Сообщение от varg
Да мне как говорится "не до жира". Просто ищу длинный подседел 450мм без офсета, нашел этого китайца на али. С карбоном до этого дела не имел, потом нашел инфу, что у китай подседелов, такой конструкции, как выше написал Vastak, отрывает бошку. Но конкретно этой модели фото с оторванной головой не нашел, поэтому решил спросить, может кто катает успешно на точно таком же.
maxresdefault.jpg
Последний раз редактировалось varg; 21.08.2017 в 10:41.
А есть какие-то ограничения по допустимой длине подсёдла? Или галвное, сколько от него "остаётся" внутри рамы?
Механик Собственной Судьбы
Объезжаю красного кабана.
Если рама верно выбрана - хватит 350мм подседела. В раме подседел должен упираться в верхнюю трубу рамы, имхо, не менее 9-10 см там быть должно.
Бывают разные гео, типа длинно-низких, там и 400 пригодиться. Но всякие метровые подседелы - это уже совсем оверкилл.
У меня например проблема рост 2м, при таких параметрах выбор заводских красивых стальных рам, не похожих в большой ростовке на забор, сужается до едениц. У меня например Kona Honzo 20L c ETT 660mm. В длину отлично, в высоту нет. Приходится исхитряться или варить кастом на заказ, но это уже другая история и деньги.
Вон например картинка c mtbr форума, кто-то анализировал
eurospek29ergeometry.jpg
не такая уж и другая, если кастом варить не у Тритона или за бугром
продам аммовилку X-Fusion McQueen RCP 27.5+/29+
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием