я пытался демонтировать металлический лайнер из такой рамы:
http://www.carbonalbike.com/carbon-m...enture-sl.html
высверлил бонку на верхнем пере, с помощью щупа определил, что лайнер вклеен в карбон в р-не подседела. короче убрать не реально.
использовал для сплошной рубашки дырку слева под проводку переднего переклюка (коего нет и не будет), там с размером все ок (иногда кетайская логика разумению не поддаеца). от подседела до переклюка рубашка по перу сверху прошла.
написал кетайсам фак: для России канает ТОЛЬКО цельная рубашка 4мм от манетки до переклюка. ответили, что в будущем учтут для России... .
О, лайнеры уже металлические пошли... Русский напилинг - бессмыссленный и беспощадный.
Иногда надо уметь вовремя остановиться.
Не находите, что следовало просто сделать как задумано изготовителем: пропустить трос в предназначенный для него канал, используя имеющийся лайнер?
Если кто задумал брать лёгкие китаеподседелы - берите хомуты пошире. Тогда и ползти не будет, и не дриснет от перетяга.
Имеется похожий штырь с таким же креплением седла. Кто как решает вопрос закрутки переднего болта, который под седлом, если седло без отверстия? Как его закрутить хорошо и надежно!?
Последний раз редактировалось Airborne89; 04.07.2018 в 11:26.
Руками.
Выставляешь седло по нужному уровню, подкручиваешь передний болт руками с максимально ослабленным задним, закручиваешь задний болт. Всё.
Такой затяжки не достаточно. В процессе нагрузки во время езды, он ослабевает и немного выкручивается. В результате чего нос седла задирается.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)