FR-216.
Два года использовал байк на этой раме в качестве тренировочного, 0 проблем.
Решил, что 17" чуть великовата, взял 15" на замену. Вес рамы 1299 гр.
Прошлый выглядел так.
FR-216.
Два года использовал байк на этой раме в качестве тренировочного, 0 проблем.
Решил, что 17" чуть великовата, взял 15" на замену. Вес рамы 1299 гр.
Прошлый выглядел так.
Небесный, не удержался и заказал вариант без переходников:
https://r2-bike.com/WHEELS-MFG-Innen...-24-22-mm-144g
Последний раз редактировалось freepk; 06.01.2017 в 00:58.
freepk, тоже вариант. В моей схеме удобно то, что можно быстро получить бб30 - гхп и весит всего ничего.
Я даже оставил этот переходник себе на всякий случай, мало ли.
Go out and ride!
Небесный, да, я понимаю, что ваш вариант дешевле, легче и практичней в какой то мере :-)
Паша, а у тебя же ВМС или Скотт или еще что-то там... так какого ты китай-карбоном интересуешься?
Я худею!
Циклокросс!!!
Продам адаптеры IS-PM, BOA-крутилки, туфли S-Works, хомут MCFK, передние звезды 64/104, Покрышки Specialized 29
Рома, зима - время конструктора (с позволения Паши .
У меня вот температура и почти двое суток не могу уснуть вообще. Сижу, собираю себе фэт-шоссер-подвес (пока виртуально). Но еще 24 часа без сна и будет реально и на бруксе! Пойду перепрячу кредитку.
Go out and ride!
Мдя... а я думал, что только у меня одного зимняя железная вело-ломка
Я худею!
Циклокросс!!!
Продам адаптеры IS-PM, BOA-крутилки, туфли S-Works, хомут MCFK, передние звезды 64/104, Покрышки Specialized 29
Sir Velias, Скотт я давно продал, БМЦ будет для гонок и интересных каток, а Кетайкапрон для повседнева, тренок и поездок нараб
Для Кетайкапрона почти все было, вот заказал маленько и получится еще 1 велик
Спасибо. Перед тем как задать свой вопрос, я и Ваш вариант рассматривал. Но всё же решил выбрать раму с меньшим ЕТТ и менее наклонённым (71,5°) рулевым стаканом.
---------- Добавлено в 08:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:28 ----------
Этот вопрос самому себе был задан неоднократно. Учитывая, что в гонках мне на этом веле не участвовать а ездить, в основном, по относительно ровным дорожкам мне удобней менее вытянутая рама и с меньшим углом наклона вилки. Но по большому счёту данные параметры не критичны и на первый план выходит вопрос более надёжной рамы.
В любом случае всем спасибо за ответы. Я решил купить ВХТ с кареткой ВSА (резьбовая). Посмотрим что приедет. Надеюсь, что в конце лета я смогу написать только "хвалебные оды" ))) об этой раме.
Владимир Кандык, про етт можно было другой размер посмотреть, а про угол рулевой личное дело каждого конечно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)