Китайкарбон клуб

[hogan]

Для начала надо написать продавцу рамы с такой заглушкой, это совсем не страшно - он не укусит

[Le0M]

Для внутренней проводки тросов.

Китайцам до Di2 как до Луны еще...

На нее не похоже совсем, там в других местах под нее отверстия

[AltairNsk]

кто нибудь знает зачем нужны отверстия на пере и заглушка под кареткой? Это как то связано с di2?

Заглушка под кареткой - это внутреннюю проводку протягивать. Отверстия на пере, однако, для подножки

[Le0M]

Заглушка под кареткой - это внутреннюю проводку протягивать. Отверстия на пере, однако, для подножки

Про заглушку под кареткой понял, но подножка, на гейлайтерской раме...

В общем да, я написал продавцу, посмотрим, что он скажет

[ПавелМавел]

Я на столько гуманитарий, что не буду употреблять умных слов вообще, а скажу, как думаю. Тяжелая вилка преодолеет это препятствие легче для ездока, т.к.(имею в виду не только вилку, но и тяжёлый вел) за счёт веса деформируется покрышка и поглощает неровность. Для примера можно взять черенок от лопаты и пиз... ударить им о столб дерева и равнозначно по диаметру железной трубой, чем толще стенки, тем более почувствует разницу. Отдача от черенка будет сильнее. В данном случае деформируется кора дерева. Как-то так. Короче, на карбоновом веле больше чувствуется вибрация. А тем более карбовилке

Сомнительной ценности пример для сравнения, как же, как и пример SkaterSPB. Поскольку они оба настолько далеки по поведению всей модели в целом от процесса наезда на препятствие (если что, то первый пост, в котором притаилось зерно спора не искал и не читал). При процессе наезда на препятствие в случае, если велосипед оборудован жесткой вилкой, практически вся энергия поглощается рабочим телом колеса, т.е. воздухом и резиной (покрышка+камера). Т.к. расширения практически не происходит, то вся энергия идет на нагрев внутреннего объема воздуха, который пренебрежимо мал, т.к. колесо подвержено теплообмену с окружающей средой. Остальная энергия передается на вилку, которая ее гасит за счет упругой (и в случае сильного удара) не упругой деформациями. И вот тут все не так однозначно как может показаться, по идее высота подъема которую наберет легкая вилка, за счет переданной (пусть будет равная для тяжелой и легкой) энергии оставшейся не погашенной будет больше, однако учитывая тот факт, что количество энергии было равным, выходит, что импульс более тяжелой системы, колесо+вилка, все же будет больше на к^(1/2), где к=м2/м1, м2>м1.

[Dusty]

Причем тут вес райдера? Импульс идет от неровностей дорожного покрытия.

2 балла, пересдача через неделю.

[ПавелМавел]

2 балла, пересдача через неделю.

Думаю с такими познаниям, лет десять ходить пересдавать будет, однако если попытаться, то в его словах можно найти смысл.

[Dusty]

Думаю с такими познаниям, лет десять ходить пересдавать будет, однако если попытаться, то в его словах можно найти смысл.

Он там есть, но как я уже говорил, вклад веса вилки по сравнению с весом тушки достаточно мал.

[skadi]

Китайцам до Di2 как до Луны еще...

Чинареллу щупал полгода назад, под ди2 все есть.

[Le0M]

Чинареллу щупал полгода назад, под ди2 все есть.

а что нужно под di2?
Щупал, что скажешь тогда на ее счет?
Какую именно щупал, где купленную?