Топталки VS контакты

[Durox]

нет в спд оригинальных никакого пластика. кроме тех же сэинтов
даже в 520 сплошное железо
люфты практически не появляются, конструкция кишков самая надежная и лучшая на рынке
про то, что брать не оригиналы, а других производителей - бред и дезинформация
про 300км тоже поржал, ходят десятками тыщ без то и ничо им не делается

Ахаха, в 520 сплошное железо говоришь? А это тогда из чего?
30458.jpg

[ilyitsh]

Чем нехороша схема советских педалей применительно к конструированию контактных педалей? Не удаётся добиться достаточно малой суммарной тощины бутерброда?
С топталками - всё понятно, они и были рождены как топталки. Толстые, мясистые.

[trailala]

Чем нехороша схема советских педалей применительно к конструированию контактных педалей? Не удаётся добиться достаточно малой суммарной тощины бутерброда?
С топталками - всё понятно, они и были рождены как топталки. Толстые, мясистые.

о чем вы?

[ilyitsh]

О вопросе, заданном чуть ранее. Не стал формально цитировать. Вообще речь о сравнении промов и насыпи.

[Небесный]

Вообще речь о сравнении промов и насыпи.

Вопрос вообще не в промах/насыпи, а в реализации конкретной конструкции.
Ну и в том, что никто не хочет выпускать педали, которые десятилетиями не будут ломаться и требовать внимания.

[cka3o4nuk]

Насыпь не дерьмо. Но рамки на шиманах действительно протираются, и сама работа механизма на выстегивание меня не вдохновила. В итоге ушел на таймы, на них и остаюсь. Кстати MX4 не менее надежны кмк чем 540, и цена почти один в один.

мх4 разительно надежнее купание переживают легко.

[alistair]

мх4 разительно надежнее купание переживают легко.

Я их недавно профилактически открывал, так внутри чистая заводская смазка.

[Ouninpohja]

короче значительно и держит нагрузки хуже тк площадь упора в разы меньше

что короче? сам подшипник получается большим по размеру и с большим количеством шариков. безепараторный
площадь опоры цилиндра тоже в разы больше стандартного микроскопического прома

в саинтах эта картриджная параша дохнет регулярно

в м520/550/780/8000 ничо не дохнет и ходит десятками тыщ без ТО

[cka3o4nuk]

в м520/550/780/8000 ничо не дохнет и ходит десятками тыщ без ТО

дохнет.

---------- Добавлено в 18:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:21 ----------

сам подшипник получается большим по размеру и с большим количеством шарико

вы правдо не догоняете или прикидываетесь?
площадь опторы шаров диаметром 2мм и небольшим количеством
и площадь опоры плосского вала на башинг шириной 12-14мм?

пром снаружи педали нагрузки практически не несет никакой.

[Ouninpohja]

и площадь опоры плосского вала на башинг шириной 12-14мм?

башинги дохнут еще на выезде из подъезда

дохнет.

нет. опыт личный, друзей и огромного кол-ва катальцев
никаких мешающих люфтов при многосезонных пробегах