ДОРОЖНЫЙ СТЕЛС-ФОРВАРД клуб

[Offroadster]

Интересны фото

[Anton_strange]

Интересны фото

сзади добавил 2 катафоты, купленных с рук, а то стандартная задняя не отражала свет.

[Xxen]

Anton_strange, как руль, удобно?
Ну а в общем форварды низкой ценовой категории сейчас неожиданно симпатичны, в живую.

[Anton_strange]

Anton_strange, как руль, удобно?

В целом нормально, но вынос стандартный немного далековат. Прокатился на Стелс Навигатор 310 после своего Форварда, там руль имеет крепление сразу к оси рулевой колонки, посадка удобнее. Почитал на этом форуме опыт переделки руля от владельца Larsen Villa. И решил провести эксперимент. Купил такой же б/у рулевой столбик. У Форварда диаметр его 25 мм., а купленный 22 мм. Долго искал варианты, у всех такой диаметр. Вкрутил вместо якоря 22 мм. свой якорь на 25 мм., обмотал изолентой выше якоря до диаметра 25 мм., собрал все, вроде держится крепко. Попробую прокатиться, как сойдет снег и потеплеет. Если будет прокручиваться, шевелиться, заменю на родной вынос. Были мысли купить подешевке б/у выносы диаметром 25 и 22 мм. и с помощью болгарки и сварки отрезать нужный мне верх и приварить к подходящему к моей рулевой колонке низу.

[i-v-m]

Anton_strange, Вот рулевой столбик на 25 Новинка 2016 г. Классические велосипед стволовых 25.4 мм Ретро велосипед стволовых для Винтажный велосипед аксессуары
http://s.aliexpress.com/Mr2yaUBr?fromSns=Copy to Clipboard
(from AliExpress Android)

[Anton_strange]

Anton_strange, Вот рулевой столбик на 25 Новинка 2016 г. Классические велосипед стволовых 25.4 мм Ретро велосипед стволовых для Винтажный велосипед аксессуары
http://s.aliexpress.com/Mr2yaUBr?fromSns=Copy to Clipboard
(from AliExpress Android)

весьма дорого с доставкой.

[LukaS100500]

В связи с состоянием здоровья назрел вопрос. Сейчас владею меридой тфс 100 д десятого года выпуска, вел хороший, исключительно крепкий, под моими 100 кг за семь лет и тыщ 12 пробега попросил только замены передних колодок. Щас езжу, но, конечно, трансмиссия уже нуждается в замене целиком. Но, как всегда, есть но... Всё труднее ездить с упором на руки. И тут всё чаще вспоминаю свой старинный " урал". Урал щас, конечно, не найти, но стелс 350 прям таки оно и есть, только со скоростями ( о которых я мечтал ещё на "урале"). А теперь вопрос. Подойдут ли к стелсу 350 запчасти не самого низкого уровня ( система, каретка, кассета 8-9ск), чтобы поменять то, что не устраивает, и пользоваться с комфортом?

[Offroadster]

Подойдут ли к стелсу 350 запчасти не самого низкого уровня ( система, каретка, кассета 8-9ск), чтобы поменять

У стелса 350 на задней втулке 7 ск. трещотка, так что если менять под овер 7 ск., то всю втулку, и манетку. Кареточные стаканы, скорее всего, у мериды и стелса, одинаковые, может различаться лишь длина вала, для сингл-системы это неважно. А подойдет ли система-тройник на стелс, зависит от конкретной системы-тройника - а вам нужны три звезды впереди?.. Встанет ли система-тройник на стелс - зависит от конкретной системы: насколько она "утоплена" в сторону каретки, какие звезды: если сильно, и звезды большие, то на стоковом кареточном вале стелса тройник может упереться в перо вилки звездами, и тогда решение - заменить каретку на с более длинной осью. Для упора рубашки троса переднего переключателя на стелсе нет опоры, придется варить, или как-то еще колхозить.
Из вашей мериды можно сделать комфортный байк, просто поменяв руль на дорожный (можно и вынос на более высокий), получится типа http://forum.velomania.ru/attachment...6&d=1489091405 http://forum.velomania.ru/attachment...3&d=1525116229 (это были обычные мтв на 26" колесах)). Придется лишь заменить тросы и рубашки на более длинные, и седло, по вкусу)) Посадка получается как на тех самых Уралах и пр.

[Kraliv]

В связи с состоянием здоровья назрел вопрос. Сейчас владею меридой тфс 100 д десятого года выпуска, вел хороший, исключительно крепкий, под моими 100 кг за семь лет и тыщ 12 пробега попросил только замены передних колодок. Щас езжу, но, конечно, трансмиссия уже нуждается в замене целиком. Но, как всегда, есть но... Всё труднее ездить с упором на руки. И тут всё чаще вспоминаю свой старинный " урал". Урал щас, конечно, не найти, но стелс 350 прям таки оно и есть, только со скоростями ( о которых я мечтал ещё на "урале"). А теперь вопрос. Подойдут ли к стелсу 350 запчасти не самого низкого уровня ( система, каретка, кассета 8-9ск), чтобы поменять то, что не устраивает, и пользоваться с комфортом?

На мой взгляд, самый разумный апгрейд Стелс 350 - это установка туда планетарной втулки.
У Стелс 350, отстойная трещоточная задняя втулка, но, двойные обода, нормально работающие тормоза Ви-брейк и наклонные дропауты прекрасно подходящие для установки планетарки, без всяких дурацких натяжителей, с односкоростной цепью.
Система, как и все компаненты дешевая, но в принципе рабочая, из за чего, вообще говоря довольно тяжелая.
В идеале, на мой взгляд, замена трансмиссии должна выглядеть так: нужно купить планетарку фирмы Сакс (б/у, конечно, но и б/у, немецкая планетарка, все равно самая лучшая) и однозвездную систему типа Шимано Нексус.
Остальные "чугуниевые" компаненты можно менять по желанию и возможностям...

[LukaS100500]

Я имел в виду или перевтулить заднее колесо, или вообще новое собрать, лишь бы между перьями влезло. Спереди три звезды тоже не надо, да и две тоже, надо трос тянуть, надо его к раме как то крепить... Одну нормальную звезду спереди, но получше чем на нём с завода есть.

---------- Добавлено в 02:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:48 ----------

Offroadster, нет, из мериды не буду комфортный делать, гармонии нет.
Самое главное-каретку можно нормальную впихнуть?