а че толку, когда снято на ролик от турнеяСообщение от женя30
|
|
|
|
а че толку, когда снято на ролик от турнея
ну
чем богатызавтра перефоткаю но смысл есть. получается довольно не плохо прочная и скользкая но после полировки . короче в тему гдет была .
корче тема там паршиваявесь мой опыт выкладывать не буду ибо "многабукф "и тема здеть только про аморты
Последний раз редактировалось женя30; 11.03.2018 в 12:00.
Есть наивный вопрос, в соседней статье приводится: Задача - добавить масла в воздушную камеру.
Почему масло нельзя добавить просто влив его в ниппель?
Обычно, если масло нужно добавлять, то неплохо бы выяснить, куда делось то, что там должно быть и не виноват ли в этом засранный сальник, например.
skadi, А как узнать про отсутствие масла?
Я вот просто хотел всё смазать т.к. шток сухой стал
Масло ушло - грязь пришла. Перебрать и протереть все - эт не сложно
Морты, вилки, подседелы: ТО, ремонт, тюнинг - подробности в лс /Краснодар, край и окрестности/
кажется, все наоборот обычно, не? чем грязнее , тем сопливие
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Часто бывает грязь-сопли-ещё больше грязи-масло все.
Ну и по времени. Если масло вышло - явно лучше перебрать, проверить, грязь там точно будет.
Морты, вилки, подседелы: ТО, ремонт, тюнинг - подробности в лс /Краснодар, край и окрестности/
Здравствуйте, ребят. Сегодня обслуживал свой rp23 со врезанным клапаном подкачки ifp (замена резинок) и после переборки (скручивал банку, выкручивал клапан подкачки) пропал пропедаль. Камеру качал до 250-300пси (точно не могу сказать, при откручивании насоса сколько-то давления теряется)— рычажок пропедала вяло болтается. До переборки все было ок, камеру раньше качал. Какие могут быть причины? Я в поршень, где масло, не лазил, клапан ифп никак не двигал, просто поменял резинки. Заранее спасибо.
А шток без давления в ифп двигал?
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием