Я лишь отдавал его на починку по завоздушиванию..
|
|
|
|
Я лишь отдавал его на починку по завоздушиванию..
у них флюид то был?Сообщение от reload
хотя у меня есть, но консистентом я все равно мажу.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Могу подсказать у кого, но не будем показывать пальцем))
Добрый вечер, уважаемые доны!
Имеется аморт float ctd bv performance ct id cmxz
Вел 2014 года, до меня, не обслуживался и долгое время простаивал.
Это мой первый подвес, и по неопытности, я катал сезон при сэге 50% очень нравилась плюшевость.
После зимнего простоя на лоджии, начал подготовку к летнему сезону.
Суть проблемы:
Выставил сэг на 20% в позитивку надул 200 психов и морт стал скрипеть в начале сжатия, чуть надавишь на раму - скрип.(не башинги)
Изучил тему. (Наверно плохо)
Разобрал: стэкдауна небыло, масло в позитивке есть, но красное. Консистентки нет нигде.
Пробовал руками прожать: маленький глухой стук вначале, дальше работает на полный ход. В принципе аморт всем устраивал, кроме этого скрипа, что сейчас появился.
Приоткрыл винт стравливания и пошла пена. Дальше решил сам перебрать аморт: в компенсационке масла было крайне мало ( смотрел видео про аналогичный).
Когда в голове, почти, уложилась вся тема, понял, что не смогу его " пропукать" и собрать в ванне, соблюдая все тонкости описанные Вами в этой теме. Поршень не разбирал, на вид - все детали как новые, есть чёрная выработка от резинки отбоя.
Посоветуйте мастера в Ростове на Дону, которому можно доверить сие?
Или объясните последовательность: пропукивание-разбор поршня-промывка в бензе- сборка в ванне?
Благодарю за внимание!
не критична, после пары попыток соберете и так. Хинт: поршень нужно пролить маслом и пополоскать в емкости с маслом для того, чтобы весь воздух убежал с током жидкости.
его там и не должно быть.
Внимание, глубина выставления поршня ИФП критична. Вся нужная информация есть в первом посте.
Vadim61rus,
В теме есть подробный пошаговый пост от меня, как перебрать на коленках и без ванн.
Морты, вилки, подседелы: ТО, ремонт, тюнинг - подробности в лс /Краснодар, край и окрестности/
хочу тож добавить от себя!
перебрать вообще не сложно . самое важное наколхозить иглу для накачки ком.камеры. из инструментов .штангенциркуль дабы вбить размеры в щиталочку из .первого поста! да установка поршня + - 5 мм .а то и больше не так важна.ванна не обязательна совсем! и полоскать в бензине тож .можно и в растворителе
[QUOTE=kirill.k2;7203294]Vadim61rus,
В теме есть подробный пошаговый пост от меня, как перебрать на коленках и без ванн.
Искал в ваших сообщениях на форуме, ненашел..
Нашел пошаговую инструкцию только этого товарища - StalkerAnarhist , и то на другом сайте.
Мне не понятны следующие моменты:
1. как шприцом вакумировать масло
2. каким образом нажать иглу клапана, когда поршень в ванне ( или это мне не надо?)
Для себя понял следующую последовательность:
1. Выставляю ifp
2. закрываю ifp
3. слегка откручиваю поршень до пука
4. заправляю резинку, если вылезет
5.выставляю мин? отскок и рычаг в descend
6. делаю ванну, наливаю масло на ifp и полощу там поршень, пока не выйдут пузыри
7. Закручиваю поршень в масле.
8. снимаю ванну, оставляю масло до края резьбы
9. открываю травящий клапан
10. погружаю поршень в камеру с маслом, продавливаю, закручиваю
11. доливаю шприцом масло через канал стравливания
12. качаю 50 психов в ifp выпускаю пузыри закручиваю травящий
13. проверяю работу режимов
14. докачиваю 200 пси
Правильная последовательность?
никак.
не нужно
это заранее делаете
нет. высота поршня уедет.
попробуйте собрать уже, че на форуме кнопки жать. С нескольких попыток получится.
Выражаю благодарность всем, кто выкладывал ценнейшую информацию по устройству и обслуживанию! Всем, кто делился опытом!
Аморт обслужен, накачан и завтра будет тест-драйв.
Без ванны не обошлось, правда, совмещал в бутылке с маслом.
Масло :
LiquiMoly 10w fork oil (синтетика)
Elf tranself nfp 75w80
Консистент Castrol LMX Li-Komplexfett
По ощущениям в руках : четкие переключения ctd (раньше переключалась как сопля)
Лишних звуков вроде нет.
Будем посмотреть
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
