|
Ширина камеры определяется шириной покрышки. По ссылке, да, подойдут.Сообщение от lost soul
---------- Добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:41 ----------
29" - это те же 28" (хх-622), только "лишний" дюйм "появляется" при установке широкой резины для найнера. Диаметр обода тот же, 28.
Remerx rims STORMY, обод с двойным пистонированием*
Remerx_rims_STORMY.jpg
Размер: 622 x 15
Вес: 510 г.
Отверстия для спиц: 28; 32 или 36.
Цвет: BA (черный) или SA (серебристый)
Пистонирование (Eyeletting) :
*Внимание! DEE - обод с двойным пистонированием,
SEE - с одинарным.
( шины 23 - 32 мм.)
Прочный обод для велокросса и бреветов.
чугун это а не обод; зачем вообще remerx, если есть mach1 и амброзио?
Не 28, а 622.Это не одно и то же.
Всем здрасьте!
Есть стоковый Бергамонт Dolce с вилсетом от шимано (перед 16 спиц радиально заспицованных; сзади 20 спиц в крест; спицы аля мавик)
После 1,5 месяцев использования (лесопарки, этап кубка России в Екатеринбурге, один кросс-кантрийный марафон, городская езда) на ровном асфальте лопнула одна спица на заднем колесе. Колесо сразу перекосило.
Вот у меня вопрос к пользователям сх: пытаться восстанавливать колесо путем поиска нужной спицы или выпрямления обычной спицы. Или просто собрать неубиваемое дешевое колесо на 32 или 36 спиц для повседневной езды и тренировок? Сам склоняюсь ко второму. Может кто сталкивался с ремонтом колес из малого количества спиц и нестандартного типа.
При таком использовании назрели другие колёса. Мавик Ксириум - ок.
Спицу такую - думаю - задолбаешься искать (мы не нашли, только заказывать пачку, хотя может где-то и есть). Да и вообще, шимановские эти колёса какие-то... пластилиновые, что ли...
Можно и не дешёвое. Посмотри в соседней шоссейной ветке тему про колёса на ztr. Там были варианты втулок и ободов.
Тоже склоняюсь к мавику, тем более, что есть очень положительный опыт их использования в мтб (кроссрайд).
Логичнее всего наверно иметь два вилсета: "боевой" мавик какой-нибудь и повседневно-тренировочный самосбор (дешевый, чугуниевый, который не жалко). Некоторые так наверно и делают.
Обода зтр пока очень дорогие для меня. Единственный плюс - возможность бескамерной установки (технология бст или как там ее)
В общем поцаны, вы уже в курсе все, что экцентрики - это древнее прошлое, даже в циклокроссе? И камеры тоже.
Сегодня выкатился на бескамерных колесах с ободами от ZTR, это сказка, но если коротко - то все байковские плюсы (и минусы) очень хорошо чувствуются. Дешевая проволочная резина Конти встала без проблем, тяжеловато, но дома и напольным насосом, после 40 мл герметика все дыры заделались и давление она держит на ура до 4 атмосфер ( резина эта типо грунтовая, и на бескамерке эти 4 атмосферы как с камерой 5.5, сейчас по снегу и асфальту катал на 3.5 вообще - отлично) еще так получилось, что втулки на этих колесах под 9мм и 10мм труболты, которые я переставил с байка. И прирост жесткости просто невероятен! Рулить в рыхляке и выезжать со снежной колеи - легко! Так что зима - время скидок, выбирайте правильные колеса! Всем пис!
ПЫСЫ: по традиции - спорить бесполезно, мне пох на чужие мнения и я один тут весь в белом и правый
Последний раз редактировалось hogan; 30.11.2013 в 19:58.
ztr? Они же тяжёлые и дорогие. B.O.R./FRM наш выбор. На то же ограничение по весу райдера цена ниже и вес меньше.
А что за втулки? Я никак не выберу себе по бюджету и желаниям.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием