Классификация качества дорог

[Чингачгук]

<div class='quotetop'>Цитата(rokkimouse @ 25.05.2009 16:47) <{POST_SNAPBACK}></div>

думаю стоит ввести 11-ую категорию БОР[/b]

на этом БОРе было максимум 8-я категория, отдельные участки не больше чем по 100м - 9-я. ВСЁ.

[Арчи Кун]

Sawa
Спасибо, Наташа, за столько толковую классификацию! Еще бы картинками ее проиллюстрировать...

На днях столкнулся с реальной "жестью" - это когда на разбитый асфальт падает рваная тень от листвы. В этом случае канавы вообще невозможно разглядеть!

[Einst]

Нам бы ваши дороги! ))
В классификации не хватает горных каменистых дорог. Местами можно зацепиться за большой камень системой; можно перелететь через руль, съезжая с большого камня и упираясь передним колесом в очередной камень поменьше; местами на подъем невозможно ехать, потому что покрытие дороги состоит из неровных камней величиной с кулак, которые перекатываются под колесами байка, колесо при этом прокручивается на месте. Еще у нас есть узкие горные тропы, протоптанные между камней, на которых есть большая вероятность загнуть петух или тормозной диск.
Хотя эти дороги скорее для эндуро и DH байков, но мы катаем там на хардтейлах.

[Zidar]

Einst
Нам бы ваши дороги!
За неимением гор и камней катаем по тому, что есть.
Потому и в классфикации горных дорог нету, что у нас они в рамках ПВДшек не встречаются.

[Einst]

Zidar
обидно совсем без гор жить.. у нас во многих местах без широкой резины и DH педалей проехать проблематично бывает. Правда если по горным дорогам вверх велосипед еще заезжает, то по горным тропам он проезжает только вниз, а наверх его даже катить не просто, приходится в основном тащить на спине.

За весь ПВД FAQ вам спасибо, все так четко сформулировано и расписано, нам он тоже оказался очень полезен!

[arymanuz]

С переходом на новый движок форума тема попортилась: все картинки исчезли, остались только ссылки на них внизу вперемешку, . Это как-то исправляется?

[Izubr]

неплохо было бы определить классификацию качества зимних дорог
иногда на малозагруженной дороге одновременно встречается:
- узенькие колеи асфальт (даже сухой);
- все, что между - лед;
- по краям снег;
- обочины - рыхлый снег.
и таких комбинаций 100 штук, как тут быть?

[FREDO]

С переходом на новый движок форума тема попортилась: все картинки исчезли, остались только ссылки на них внизу вперемешку, . Это как-то исправляется?

Да, неплохо было бы исправить. Фотки прикреплены вперемешку.

[Helfer]

1. Ровный асфальт. Дорога комфортна для шоссейников.




[FONT=Arial]2. Асфальт плохого качества. Регулярно встречаются ямы, неровности. Дороги с твердым покрытием, проезжабельность которых не зависит от погоды. Полевые дороги, выложенные бетоном.[/FONT]




3. Грунтовые дороги отличного качества. Грейдер. Можно без проблем держать скорость почти как на асфальте.



4. Грунтовые дороги и тропинки хорошего качества.






5. Грунт среднего качества. Незначительные залежи песка. Неглубокие лужи.








6. Грунт плохого качества. Приходится прилагать ощутимые усилия для движения вперед и постоянно выбирать лучшую траекторию движения.






7. Грунт очень плохого качества. Относительно плотный песок либо песок, скрепленный растительностью. Неглубокая глина.








8. Залежи сыпучего песка, не скрепленного растительностью. Водные преграды глубиной до 20 см. Основательно размокшая глина. Езда через лес без серьезного бурелома напрямик. Свежеиспорченные лесовозами дороги.











9. Водные преграды глубиной от 0.2 до 1 метра при твердом дне, либо до 20 см при топком дне. Снег глубиной от 10 до 20 см. Залежи песка глубиной более 10 см. Отличительная черта - ехать практически невозможно, однако передвижение пешком вполне приемлимо, при этом велосипед удобнее всего вести рядом (а не нести).












10. Бурелом, движение по которому даже без байка представляет существенные трудности. Водные преграды глубиной более 1 метра при твердом дне либо более 20 см при топком дне. Снег глубиной более 20 см. Отличительная черта категории - велосипед проще всего нести.

[Begemot]

Тим, твои обновленные фото не грузятся...