Я бы плохой асфальт и плохой бетон или крупный щебень поместил на 4 или 5 уровень. Хуже иного грунта по ощущениям да и по скорости тоже.
Я бы плохой асфальт и плохой бетон или крупный щебень поместил на 4 или 5 уровень. Хуже иного грунта по ощущениям да и по скорости тоже.
главное - ехать!
~~~~~__!___
...___ **** /=======#
;;|____T-34___/
(@=@=@=@=@)
Мой вклад в полезное начинание
Бурелом (10+). Отличительная особенность: ведущий изображает первопроходца джунглей создовая тропу по которой возможно, хоть и с трудом, протащить байки.
Асфальт с говнами (1). Вроде бы асфальт, но покрытый тонким слоем навоза. Ехать можно быстро, но лучше осторожно.
Бетонка бывшая (категория ???). Бетонку разобрали местные жители. Осталась часть плит с залежами песка/гравия. Езда напоминает некоторый микс из кросс-кантри и триала.
606ры906ры6р09ы609ры
чаще покатушки по смешаным покрытиям проходят, классифицировать по наихудшим дорогам?
Зидар, а ведь наша воскресная покатушка (где все однодневные группы слились, а мы слились с ночёвки) - она подходит под все определения! Вплоть до уровня 10+1, когда не только байк не едет, но и идти затруднительно :D
Кстати, пора бы уже фотки (да и текст) перетасовать. Имхо, многие немного не соответствуют иллюстрируемым категориям, и с тех пор появилась куча новых, более подходящих.
<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 11.07.2008 10:13) <{POST_SNAPBACK}></div>Да ладно тебе, это был вполне себе обычный 10-й уровень :D
<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 11.07.2008 10:13) <{POST_SNAPBACK}></div>Ага. Ко мне эта мысль тоже уже приходила. Думаю, скоро будет обновление.
вчера попробовали лесные болота в ливень которые можно отнести к 7 или 8 категории)) ощущения конечно были суперские.
Неплохо было бы добавить классификацию дорог для шоссейников. Асфальту асфальту рознь - бывает и такой, что на тем даже МТБшники ломают титановые рамы.
Арчи Кун , для шоссеров всего ничего типов:
по качеству покрытия
1. идеальна ровная и гладкая дорога (в основном встречается в виде свежеположенного куска асфальта ~1км или на трассах типо домодедовской, очень редко - дачный поселок или городок так может "заделаться") - максимальная скорость
2. дорога без ям, но "каменистая"
а) мелкозерная (или уже "укатанная") - почти максимальная скорость
в) среднезернистая - поддержание скорости становится некомфортным
б) крупнозерная ("терка") - скорость резко падает, вечные поиски "колеи"
3. дорога разбитая (наличие ям, трещин в асфальте)
а) в малом количестве - на скорость особо не влияет
б) в большом - скорость падает до минимума
4. бетонки
а) качественно положенная - на скорость не влияет
б) стыки не заделаны - скорость поддерживать проблематично
в) разбитая или плохо положенная бетонка - скорость минимальна
по траффику (даже при идеально ровной поверхности покрытия далеко не все готовы морально ехать лавируя между машин в пробке)
по наличию и качеству обочины
...из-за двух последних критериев классификацию сделать становится проблематично
какая же в этом смысле прелесть для шоссера в Беларусии - отсутствие(!!!) траффика даже на федеральных трассах и наличие широченных обочин
p.s. по теме - здесь классификация для МТБ, шоссеную надо в разделе "Шоссе" создавать (если надо... )
[FONT=Georgia]Продаю новую женскую веломайку (46-48р.) 2009г. [/FONT][FONT=Georgia]
Беги по небу
Дурь из головы выкинуть можно, но жалко )[/FONT]
думаю стоит ввести 11-ую категорию БОР
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)