и на трэйсерах тоже
Простуда не дает покатать, но не мешает продолжать точить велик для Крыма.
Из обновок - смена выноса (РФ Атлас чуть выше Томсона), и установленный наконец Реверб. Возможно, кому-то окажется полезным мой метод проводки линии. Использовались два скользящих крепежа из комплекта поставки Рок Шокс и проушина на раме (передняя справа). Получилось компактно и без фанатизма (то есть без размыкания линии и перепрокачки)
Болты, стягивающие вынос на штоке, заменены на титановые от Nuke Proof (благо они имелись в наличии)
Общая фотка позже.
---------- Добавлено в 02:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:24 ----------
Да, и вот еще приехало:
Последний раз редактировалось Павел Бородулин; 30.01.2012 в 11:31.
Слушай-ка, а вот не кажется ли тебе, что этих покрышек будет мало этому велику при не-крымско-московском применении? Я как бе тож смотрел в этом направлении, но есть у меня подозрение, что если склоняться к более агрессивному катанию, то трейловых покрышек может и не хватить, а?
Велик для крыма это круто, но там мона и на 125мм байке проскочить везде.
я хотел такие, потом понял, что у меня есть х-фактор, и подумал что мне нужно что-то позубастей типа мадди мери, для больших гор.
в крыму-то и москау таких хватит конечно.
сесть на седло в максимально выдвинутом положении Реверба удается?
life’s too short to ride the wrong bikes
И как оно? интересует реальный вес и ширина. Какой компаунд?
Имхо, такие деньги за резину можно отдавать только если она будет нереально универсальной, а иначе, пара максизов за эти деньги будет более логичным решением.
Сам смотрю на неё уже давно, но пока 2.5к за резину кажется неким оверкилом.
Каких-либо необычностей я избегаю, ибо они в 90% либо бред, либо неудобны, либо ломаются. © N-roman
Последний раз редактировалось Павел Бородулин; 30.01.2012 в 15:29.
Без проблем )
---------- Добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:50 ----------
Hans Dampf EVO 2.35 TrailStar TLR
Еще не ставил, про ширину пока нечего сказать. Заявленный вес 750 гр. - вранье, в реальности больше 800 гр. Это не Конти, где вес, наоборот, ниже заявленного.
Покупал на байк-компонентз.де, вышло около 1700 р. Обещание универсальности и подкупило, ибо майский Крым способен подбросить сюрпризов..
Последний раз редактировалось Павел Бородулин; 30.01.2012 в 13:38.
Клёво)
Надеюсь закатнём. Ну если не вверх, то вниз-то точно )
Кстати, тут как-то навернулся и пришёл к выводу, что нужно таки колечко под вынос подложить - руль прокрутился и застрял в проводке тросов на верхней трубе,да так что содрал кусочек обмотки.. По-крайней мере это логичнее и бюджетнее покупки нового руля с высоким райзером.
По-поводу резины интересно. Хотя тему резины для Крыма с весом (±)700 грамм, я вынужден для себя прикрыть.. Остановился на новом хайролереII - в меру тяжёлые и нормально-объёмные. Сравним (хотя сравнивать их кончено не корректно .) )
Возможно она больше защищена от проколов?.. Вес сродни 1-слойной ММ
Third Reich`n`Roll forever!
Я весь в предвкушении и надеждах.. )
Твой супер низкий кокпит всегда меня смущал. Мне удобно, когда руль чуть выше - наверное, как сейчас.
С резиной получилось действительно интересно. Ханс Дампф заявлен как Тьюблесс реди, но имеет очень толстые боковины, ничуть не менее плотные, чем у Раббер Квин, которая тру-УСТ. На вид очень надежная.
Последний раз редактировалось Павел Бородулин; 30.01.2012 в 22:29.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)