Кстати в велопробеге редрум продается, литровая банка, для рок шокса скорее всего подойдет.
Кстати в велопробеге редрум продается, литровая банка, для рок шокса скорее всего подойдет.
Oil viscosity chart.pngМолиться надо по другим поводам А резина в шприце и сальники вилки из резины разного состава. LHM вилке ничего не сделает. Но тем не менее, по альтернативным маслам и низким температурам на форуме много информации. И ничего нового ты не придумаешь. Почитай сперва. Может не придется так часто сливать-переливать и деньги на ветер пускать.
Поизучай таблицу вискозности, много вопросов отпадет. Где то она у меня была, найду выложу
З.Ы. Лови табличку как обещал. Только куда то она не туда запрыгнула :-)
Последний раз редактировалось Balthazar; 12.11.2012 в 23:11.
Эту я выкладывал, в начале лета.
Не самая лучшая смазка, потому что густая и дорогая. Но, легко разбавляется маслом до нужной консистенции. Стоит под тысячу деревянных.
Зато смол толковый чувак, а кто за лоха обижается, тот... еще и воду возит.
тут вполне дружелюбная компания, позволяющая некоторую фамильярность.
Заметьте, вас еще никто не упрекнул и не отправил в поиск по давно обсосанным темам.
---------- Добавлено в 02:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:01 ----------
ООО! а поиск самого скользкого из скользких продолжается. Я забил...
Это ловля блох. Основные проблемы кроются в конструкции.
В лефти что ли покурить...
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
У меня тоже маннол. Но на сколько я понял из обсуждений, фирма производитель не играет особой рояли, основные параметры масла будут те же. Вилку поеду потестить сегодня, вчера тока дособирал подвес после полного ТО Из квартирных ощущений - у вилки увеличилась скорость отскока, но так и должно быть, поскольку ЛХМ+ немного пожиже "фоксовского". Регулируется крутилкой Страгивание вилки плавное, ступеней не чувствуется. Возможно это пока работают поролоновые кольца, пропитанные очень скользкой трансмиссионкой, пробег покажет. У тебя когда начала "залипать", неужели сразу после смены масла?
Последний раз редактировалось Grey31rus; 13.11.2012 в 08:12.
Дык и я забил. Яж написал: разбавляется оно до нужной густоты легко. Хотя, это и не нужно, в пыльниках например, густое держится хорошо, ничего не вылетело за месяц. Но вопрос в том, что продаётся под рукой в ближайшем автомаге?
---------- Добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:26 ----------
В два раза.
Я бы даже сказал "во время" замены масла. Вчера сменил все масло на автомобильное от своего двигателя (neste premiun 10W 40) - какое просто дома нашлось. А сальники смазал вот этим LOTOS UNILIT LT-4 EP2. Ступени остались. Меньше конечно стали процентов на 80. Но остались... В итоге что - покупать оригианльное масло нужно? Может ктонибудь дать масштабный развернутый ответ на вопрос чем мазать и что лить в:
Сальники смазка 1, смазка 2, смазка 3...
демпфер смазка 1, аналог, альтернатива...
воздушная нога ... ... ...
воздушная камера... ... ....
А если еще в эту таблицу среднюю суточную температуру применения добавить, то вообще цены бы данным не было..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)