Specialized Enduro: все о них любимых
WP_20181203_21_28_48_Pro_LI.jpg
Апдейт от 08.12.18
Байк живее всех живые и переживает третье перевоплощение...
Други дорогие! пользуясь такой великолепной возможностью, разрешите представить мою скромную страничку появященную Эндурам и катанию в этом стиле. велком!
Эндуро Клуб на Аэробии: http://aerobia.ru/teams/112
регимся или просто добавляемся, если уже есть!
http://www.strava.com/clubs/32562/participants - статистика и сравнение результатов
я только начал наполнять тему, так что наберитесь терпения или присоединяйтесь! я буду только рад!)велком обладателей тру Эндуриков! у кого какая именно модель, какие особенности, что нравится и нет... фотки приветствуются!
на форуме очень мало информации данной модели Спеша, только обрывки отзывов. перед покупкой мучал людей в личке, как мол и что, расскажите хоть что-нибудь! копал зарубежную литературу... в итоге взял классический Enduro SL Expert 09. мне так понравилась рама, что через пару дней взял еще одну! об это чуть позже!)
еще с 2006-2007 года я грезил Эндуро, смотрел на байк и меня внутри прямо переполняло чувство, что это единственный велосипед в мире... вообщем, лябовь к эндуро у меня возникла моментальная и я ничего не мог с этим поделать! Номад был под номером 2 , цена конечно косцмас. хотя в то время ценники на последние рамы были почти идентичны.
пару раз в год я совершал ритуал по сканированию рынка на предмет будущего любимца, стоимость около 60Кр за раму меня пугала и была на грани разумного. время шло и на прошлой неделе я проезжал мимо ТриалСпорта, загляну думаю, Тиоги посмотрю, а там как назло распродажа... я загорелся идеей обновить байк, решение было 100%, вопрос только что брать? выбирал сначала Джамисы Дакар, понял что фуфел, смотрел Коны Доуг и Тануки, ГТ Форс, Норки Рэнж...
дай думаю зайду к спешам! а там скидки и все такое! пусть цена голой рамы как цена присматриваемого вела, беру и все тут! перекинул трейловую навеску с Ганга, понравилось. решил его оставить своей половинке, т.к. размер был взят под нее (S - 165см), а себе взять L (180см). свой байк собирал до 3х ночи сего утра. тормоза уже не было сил настраивать...
пока впечалдений от своего байка нет, полько на уровне "посидеть в седле". сегодня выкатимся...
пока могу побаловать только фоткой сразу после покупки первой рамы, сегодня попробую пофоткать оба лясипеда.
Фото025.jpg
с вашего позволения комплектацию распишу с добавлением фоток.
какие бывают Specialized Enduro:
тут не все так просто. спешиалоделатели - народ замороченный, поэтому у них все не так как у всех. если забить в поисковике Specialized Enduro, то на запрос вылезет очень много разных велосипедов, по сути одинаково только название, модель и тип подвески. модификаций куча! начну с основных: S-Works, Pro, Expert, Elite, SX Trail, S-Works Carbon, Expert Carbon.
по мере технического прогресса и совершенствования маркетенговой программы менялись и модели Эндуро. ход подвески увеличивался, вес уменьшался и т.п. однако, даже с самого начала модель обладала 4-5,2 дюймами хода 100-132мм.
SX появился в 03 году, как короткоходка с 3-4,5 дюймами хода и заточенная под слалом(Supercross/slalom).
в 04 году S-Works получила амортизатор с активным клапаном типа Brain с настройкой для трейла, ход 130мм. прикольная была модель наверное!)
2005 год стал чем то вроде смены поколений, монокок уступил место трубам. чего только стоит подседельная труба в виде... назовем это очень сложной пространственной фигурой. старая платформа осталась за модель с говорящим названием "Enduro 130". SX также стал выглядеть в соответствии с новой модой, перейдя в разряд тяжелого трейла или легкого фрирайда ,как угодно.
07 сезон был разделением просто Enduro SL от Enduro SX. первые легче и короткоходнее, конструкция рамы изменилась. дырявая подседельная труба стала обычной, но сложноформованной во всех плоскостях. амортизатор встал почти вертикально. из плюсов данной конструкции - меньшее загрязнение амортизатора и большая его потенциальная ходимость. в наличии стандарт ISCG.
2008 год ничем интересным не запомнился, хотя в 2009 SX отпачковались окончательно, набрали вес и ход задней подвески, заодно сменили платформу.
2010 сезон ознаменовался сменой поколений и в линейке эндуро. переработано положение амортизатора. он теперь установлен почти как на первом поколении, или как на SX, более горизонтально и высоко. задняя часть рамы без особых изменений, передняя часть теперь состоит из 3х треугольников друг в друге. такой вот изврат...
2002 Enduro Pro FSR
[FONT=arial]2003 Enduro
[/FONT]
2003 Enduro SX Frame
2004_specialized_enduro_comp.jpg
2004 Specialized Enduro Comp
2004 S-Works Enduro Frame
2005 S-Works Enduro
2005 Enduro Comp 130
2005 Enduro SX Trail
06SWorksEnduroFrame_Avo_l.jpg
2006 S-Works Enduro Frame
06EnduroSXTrailFrame_Ti_l.jpg
2006 Enduro SX Trail
2007 Enduro Expert
2007 Enduro SX Trail
9386-350_l.jpg
2008 Specialized Enduro SL Expert
2010 Enduro Expert Frame
2011 Specialized Enduro Expert Evo
WP_20181203_21_28_48_Pro_LI.jpg
|
|
Ответить с цитированием