Specialized Enduro: все о них любимых

[Zhivoi]

Мой спеш прошел около 20 т. км. За это время были поменяны:
1) Все подшипники в подвеске (некоторые 2 раза)
2) Болты(втулки) линков(кроме 2х самых крупных) на колхозные
3) Заднее колесо в сборе - рассыпалось, с завода было собрано на деоровской втулке m525
4) тормоза с дисками 2 раза (скорей фетиш чем необходимость)
5) система и кассета 2 раза - первый раз от пробега, второй раз вместе с переклюками ради перехода на 1х10.

На очереди амморт...
Но все равно имхо неплохой результат для семилетнего велика =)

[asus52]

По поводу продаж по нету, когда брал свой, самого бесила и не понимал в чём суть. За своим из Краснодара ездил в Ростов. Например те же еоменсаль, продают велы через интернет, есть несколько знакомых которые заказывали рамы с их офф сайта, европейского, а есть пара человек у которых было так: решили заказать велы в сборе, но то ли таможня не пускает целые велы, то ли их таможить надо, не помню, но главное, что они написали ребятам в коменсаль, те разобрали велы, всё аккуратно упаковали и отправили, парни катаются без проблем. По доставке, если захочешь отправить, многие с кем общался, особенно из мск, кто ездит в тот же Крым к Афзалу, отправляют ТК, вел разбирают, всё обматывают плёнкой и просят сделать деревянный каркас, тогда говорят 100% ничего не покоцается. И ценник отличный. Если интересно то у тебя в Крыму, Валёк попов катает за спеш, он сейчас опять на спонсорстве спеша и ездит на 27,5 ендуро. Кстати он свои байки в конце сезона очень дёшево продает, причем он реально байк не ушатывает. Соглашусь с парнями, кто говорит, что спеш это не панацея, у них реально переплачиваешь крайне много денег. После того, как я поговорил с топами России, без купюр, все как один говорили одно и то же, пох какой байк, главное навеска и всё. Тот же Шепилов катает на норки, понятно, что спонсоры, но когда он брал свойю норку, его тогда норка не спонсировала)) он сказал, что денег было мало, а она в норм навеске, вот и взял её, а уже потом через год или 2 подтянулась норка, мол давай денег дадим

[GhostTown]

Если интересно то у тебя в Крыму, Валёк попов катает за спеш, он сейчас опять на спонсорстве спеша и ездит на 27,5 ендуро

Кстати да, у меня есть его контакты, хоть лично не знаком. Надо будет с ним пообщаться на этот счет. Может как-то через него можно заказать..

[i32]

i32,
ну это фанатство в чистом виде, для многих спеш был просто ещё одним велосипедом.
тест зе бест это конечно прикольно, но норка за $3000 во всем будет лучше спеша за эти же деньги.

Да, безусловно. Был ещё одним велосипедом, но почему-то большинство моих знакомых, продав спеш и взяв ещё что-то, смотрят теперь обратно на спеш.
Норка за 3000$ безусловно будет лучше во всём. Только это "всё" будет сосредоточенно в паре-тройке "вау-деталек", призванных притягивать взгляд с витрины. Многое останется за кадром, став очевидным только после нескольких месяцев эксплуатации по назначению.

По поводу оплаты тест-зе-бест - да. Покупатель платит и за это, и за отсутствие онлайн-продавцов, и за многое ещё. Но вот парадокс - платить не заставляют. Есть много прекрасных марок, как Ылитных-бутиковых, так и массмаркетовских. Есть даже практически полные аналоги Specialized в плане ценника, технологического уровня, сбалансированности железа. Но только на трейлах половина великов - Specialized. И у нас, и у них, по всему миру. Почему так?

[Alpo]

Это опять в тебе фанатство говорит. Подавляющее большинство у нас это пресловутые норки и гт, особенно в последние пару лет. На спешах кто ездит? Спонсируемые, да те кто купил его за полцены. Либо это велики, купленные 3-5 лет назад, но тогда и спеш в принципе подешевле был и дело не только в курсе.
А текущий ценник на спеш в рф вообще оторван от реальности.

[i32]

Это опять в тебе фанатство говорит. Подавляющее большинство у нас это пресловутые норки и гт, особенно в последние пару лет. На спешах кто ездит? Спонсируемые, да те кто купил его за полцены. Либо это велики, купленные 3-5 лет назад, но тогда и спеш в принципе подешевле был и дело не только в курсе.
А текущий ценник на спеш в рф вообще оторван от реальности.

Оторванная от реальности сама реальность в РФ.
Не езжу на соревнования, даже зрителем, и спонсируемых не отслеживаю.
По поводу же полцены - ну так никто не заставлял платить и эти полцены. И где на спеш полцены, там на норку столько же, а то и побольше.
Поэтому могу сделать вывод: на спешах ездят только те, кому хочется это делать. Причиной этому какие-то особенные качества велосипедов или просто случай - я без понятия, да мне это и не интересно особо. Я не фанат марки ни разу. Обычный заурядный пользователь. И я никогда не скажу человеку в вопросе выбора "из всего этого бери только спеш - он самый лучший". Но если человек решил взять, могу поделиться своим мнением, которое копится уже давно.

[Podracer]

GhostTown - на твоем месте я бы рассмотрел альтернативы спешу. Вокруг других брендов не столько хайпа, но ехать они будут не хуже уж точно. Спеш - как Apple.

Сам с 2012 года езжу на Эндуре того же года. Поначалу была Эво (на пружинах), в мае удалось с кастомным линком перевести ее полностью на воздух.

И это первый минус - хочешь сменить аморт, либо ищи специальный под спешелинк, либо заказывай линк на стороне (90 евро). Почему нельзя было сразу использовать стандартный размер аморта и горизонтальный линк (как на Лапьере)? Потому что спеш.

Второй минус - рычажность рамы теоретически хуже, чем у той же норки. 57 мм хода аморта на 170 мм хода подвески для 2017 года, 2010-2016 года ситуация похожа. У большинства ам-рам при схожих или меньших ходах подвески аморт будет на 63 мм.

Еще минус именно для эндуриков 2010-2012 - рулевая колонка с нестандартной деталью, у некоторых из-за этого идут проблемы.

Плюсы, конечно, тоже есть:
- отличная гео
- отличная работа подвески
- аккуратные швы на алю рамах
- дизайн, цветовые решения
- резьбова каретка для 2017 года (2012 тоже резьба)
- сват-дверца для 2017 года

Своим доволен, но с покупкой нового байка посмотрел бы на другие бренды.

[Zhivoi]

- резьбова каретка для 2017 года (2012 тоже резьба)

Вот тут я бы поспорил, плюс ли это... У друга ВВ-90 - пробег как у меня (20 тык) - до сих пор заводская картека, при том что она неоднократно куналась в лужи - хоть бы фиг ей, он недавно с нее пыльники снимал - там даже заводская смазка впорядке. У меня же резьбовой GXP и шимановский холоутеч каждые 1-1.5 тысячи пересмазывается - и все равно через 2 тысячи начинает хрустеть, а через 4 уходит в мусорку. Я уже молчу про то что после каждого погружения их надо ТО-шить. Рекордсмен по живучести - картеки корейской neko - прошли уже почти 4, пока норм, но все равно, думаю еще не долго им осталось.

[alistair]

Вот тут я бы поспорил, плюс ли это... У друга ВВ-90 - пробег как у меня (20 тык) - до сих пор заводская картека, при том что она неоднократно куналась в лужи - хоть бы фиг ей, он недавно с нее пыльники снимал - там даже заводская смазка впорядке. У меня же резьбовой GXP и шимановский холоутеч каждые 1-1.5 тысячи пересмазывается - и все равно через 2 тысячи начинает хрустеть, а через 4 уходит в мусорку. Я уже молчу про то что после каждого погружения их надо ТО-шить. Рекордсмен по живучести - картеки корейской neko - прошли уже почти 4, пока норм, но все равно, думаю еще не долго им осталось.

Потому что не надо пробовать всякое говно. ) RaceFace или Hope поставил и забыл.

[Грибник]

Здарова парни.
В общем у меня велик Specialized Enduro sl comp 2009 года.
Вот такой.
020202.jpg
Вилка в стоке на нем стояла Fox 32 RL 150 мм хода.
А на шток вилки перед установкой в рулевую одевалось вот такое кольцо(А),оно примерно 1см высотой.
Снимок.JPG
0101.jpg
Когда то давно стоковый Fox я сменил на RockShox Revalation 150 мм хода и это кольцо(А) выкинул не задумываясь.
И тут случайно читая cпешовские мануалы обнаружил что это кольцо до сих пор упоминается в мануалах к примеру у StumpJumper fsr.
Вот вопрос возник. Нафик это кольцо стояло там? Мб его вернуть на место? Так как получается что убрав это кольцо я опустил кокпит на высоту это кольца.
Я как понял,это кольцо компенсировала разницу в расстоянии от оси до короны(+толщину короны) вилки E150 (спешовская) и Fox 150.Значит если у тебя не стоит вилка e150 а стоит стандартная однокоронка на 150 мм хода значит это кольцо нужно ставить,или ставить однокоронку на 160 хода.