После сборки доработать напильником

[!NDY]

А вот как бы собрать в одну кучу народные рецепты доработки различных компонентов. Особенно что-то недорого, но эффективное. Типа идеи торцевания одноболтовых выносов имени Павла Бородулина.

Могу начать с себя:
1) Если (по примеру горнолыжной/бордерской одежды) к штанам (снаружи) пришить мелкие копеечные карабины, а к куртке (изнутри) их ответную часть, то куртка не будет задираться на спине. Мелочь, а удобно. Пришивать лучше не по центру, дабы рюкзак сверху не лег.
2) Можно взять "народную" фару (в моем случае MJ-808e) и доработать ее напильником. Буквально. Я выкрутил стекло, заклеил его снаружи прозрачным скотчем и заматовал затер зацарапал шкуркой. Прицельная дальность слегка уменьшилась, но появилась боковая засветка и переходы стали не такими резкими. Впрочем, перед вкручиванием доработанного стекла можно самостоятельно сравнить разницу.
3) Спиральный жгут отлично работает защитой пера.
4) Многие не задумываются, но при прокладке рубашек, гидролиний или проводов весьма удобно использовать самоклеящиеся площадки.

[Max M]

Прям вывеска требуется в первом посте "Колхоз им Лен Напрасный труд"
От меня совет: сверлим дыры в нижней части кареточного стакана и сливаем воду попавшую в раму.

[ACLoMiK]

2) ..... заклеил его снаружи прозрачным скотчем ....

матировать лучше само стекло. например камнем для заточки(оселок)
а вообще есть коллиматор для неё заказал, жду.
за 3-4 псиб.

себе в народном фонарике V1 на P7 за матировал на половину + круг точно по центру.
результат, сфокусированный дальний и размазанный ближний.

[BaZi]

От меня совет: сверлим дыры в нижней части кареточного стакана и сливаем воду попавшую в раму.

Значит всё таки для этих целей на раме у мего байка два отверстия в этом месте

[xelusss]

-когда нет под рукой фиксатора для резьбы, то использую лак для ногтей или что-то подобное! работает не хуже!
-когда собрал переднее колесо, то понял что забыл флиппер купить, а кататься охота. спасла матерчатая совковая изолента! широкая и легкая, легче флиппера ФСА по крайней мере. так и езжу 2 гола, флиппер все лежит...
-грипсы на руль, что не лок-он, загоняю по воде с мылом. это наверное уже все знают. для ДХшных и мягких Оури, который быстро растягивались и слетали, я поливал руль моментом и насаживал грипсы на него. только потом их приходилось срезать. зато не крутились больше никогда.
- у фонаря Cat EYE HL 300, для лучшего ближнего света, снимал 2 боковые линзы. фокус остальных корректировал и делал его пошире с помощью подкладывания кончиков зубочисток под оптикубы.

вот такой колхозец!)

[!NDY]

грипсы на руль, что не лок-он, загоняю по воде с мылом

Кстати, лично видел алюминиевый руль который водой изрядно разъело под грипсами в местах где краска была содрана.

[xelusss]

Кстати, лично видел алюминиевый руль который водой изрядно разъело под грипсами в местах где краска была содрана.

это руль неправильный, или вода...

из под грипсов вода выдавливается, поверь мне. так же легко и может проникать, если грипсы некачественные. вот Лизарды один раз как с водой поставил, так они сами прилипли навечно - фирмА! кстати феном еще грипсы греть пробовал - садятся очень плотно! только в первый раз правда! второй и третий раз такого эффекта не будет - юзаем клей.

[vlad_11]

Значит всё таки для этих целей на раме у мего байка два отверстия в этом месте

одно для слива, другое - на случай установки накладки под тросики

[Александр Не]

когда собрал переднее колесо, то понял что забыл флиппер купить, а кататься охота. спасла матерчатая совковая изолента! широкая и легкая, легче флиппера ФСА по крайней мере. так и езжу 2 гола, флиппер все лежит...

я в качестве флиппера использовал скоч. слоев 8 или около того выдерживает шоссерное давление до 10 бар

[BaZi]

одно для слива, другое - на случай установки накладки под тросики

Благодарю. Я ещё чесал репу, для чего в одном из них резьба