После сборки доработать напильником

[viva67]

Снять грипсы: набираем в шприц немного спирта( водки ), просовываем тонкую плоскую отвертку под резину и через иглу впрыскиваем и снимаем. Обратно поставить с небольшим количеством спирта. Спирт испаряется быстро и не вредит ни рулю ни грипсам, еще и обезжиривает, грипсы не вращаются.

[xelusss]

хороший совет, только спирт жалко на это переводить!)

[viva67]

Нужно всего 10-20мл

хороший совет, только спирт жалко на это переводить!)

[xelusss]

да шучу я!) сам лок-оны давно юзаю и проблем не ведаю! чего и всем желаю!)

[Лепихов Михаил]

я в качестве флиппера использовал скоч. слоев 8 или около того выдерживает шоссерное давление до 10 бар

1 слой= 1 атмосфера, что вполне логично!

Тоже кину свои 5 копiнок, коли про шоссейники разговор:
в роли защиты пера отлично работает шоссейная обмотка руля. Наматывать легко - она самоклейка, только на конце прихватить парой мотков изоленты.

---------- Добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:43 ----------

А вообще совет наиболее универсальный. Крутится, но не должно - изолента. Не крутится, а должно - ВД-40

[BaZi]

Нужно всего 10-20мл

Эх, молодЁёёёёжь, стопку внутрь и выдыхаем тОоооооненьким слоем

[AlexxT]

Нужно всего 10-20мл

Сколько?
На 1 грипсу и 2 мл много.
И вообще - вместо спирта подходит обычная вода. Только сохнет раза в три дольше, а стоит при этом - почти ничего.

[suschestwo]

Для защиты пера катит простая синтетическая веревка. Наматываеться петлями-удавками. Не слетает, не портиться, служит оч долго.

[Shurick2000]

Кстати, лично видел алюминиевый руль который водой изрядно разъело под грипсами в местах где краска была содрана.

Это не водой, это пот попал..

[werewolf-851]

Чтобы не крутились грипсы - лак для волос, чтобы снять потом - в теплую воду.
Вместо фиксатора резьбы - лак для ногтей.