http://singletrackworld.com/forum/to...-rebuild-guide
И ещё буржуи пишут, что у них модуляция лучше, чем у ББ7. Типа, почти как у гидры. Поэтому авторитет это конечно хорошо, но получается, что эти тормоза не зря стоят дороже. Т.к. они и лучше.
http://singletrackworld.com/forum/to...-rebuild-guide
И ещё буржуи пишут, что у них модуляция лучше, чем у ББ7. Типа, почти как у гидры. Поэтому авторитет это конечно хорошо, но получается, что эти тормоза не зря стоят дороже. Т.к. они и лучше.
Ссылки поправил.---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:45 ----------
Всю мою практику ставлю наружную звезду (тут не ошибёшься - стопор/ограничитель за шатуном) и уже по ней (при условии отсутствия доп. маркеров на звёздах) устанавливаю остальные, совмещая надписи.
К работе Stronglight Impact Triple при совмещённых надписях претензий нет.
Кстати на оф. сайте звёзды установлены именно так.
Последний раз редактировалось vikinng; 25.04.2017 в 17:32.
Да, от своего опыта подтверждаю. До них была бюджетная стоковая гидравлика Tektro HDC300 с роторами 160 мм. Я бы не сказал, что на механике TRP ощутил ухудшение модуляции. М.б. по сравнению с какой-нибудь крутой гидравликой и будет заметна разница. Роторы, правда, предусмотрительно поменял на 180 - все таки с рюкзаком на багажнике хочется уверенности с запасом.
По первой ссылке прям велопорно, в хорошем смысле )) Вел собирался с любовью, мне нужно более утилитарный.
Система смотрится классно, может быть на ней и остановлюсь. У тебя какая длина шатунов?
По последней ссылке - это они для себя колеса в сборе делают?
Тогда, думаю, вот такие будут в самый раз - https://www.bike-components.de/en/bc...adsatz-p56239/
Последний раз редактировалось KSV; 27.04.2017 в 12:57.
Слаб я - люблю пользоваться красивыми вещами...
Шатуны брал 172,5, хотя на шоссере стоят 175 (рост 185, "ноги" 92), с целью повысить каденс (на турере спешить особо некуда).
Да, колёса собирают в мастерской магазина - на качество сборки никто ещё не жаловался, но посмотреть/проверить не помешает (заложить хорошую смазку, отрегулировать подшипники).
Вот только спицы я бы предпочёл DT Swiss Champion 2 mm - вполне возможно, что удастся с магазином договориться (по "мылу" или в "чате") по вопросу сборки колёс из нужных покупателю компонентов.
Извините за офф-топ, но спрошу: на фотографиях - явно два разных седла. В одном случае брукс (В 17 special?), в остальных - кажется, VO (оно же Gyes), модель 6, так? По поводу последнего: как оно по ширине? И нормально ли разнашивается? Спрашиваю, потому что сам думаю в этом направлении, но отзывов конкретно по этой модели не встречал.
Что-то твоего набора звезд (46/34/26) нет в списке стандартных (http://www.xxcycle.com/crankset-stro...triple,,en.php), отдельные шестеренки заказывал?
Как считаешь, для туринговой неспешной езды набор звезд 46/36/26 с шатунами 175 будет ок? Собссно, выбор отсутствует, потому что Surly к раме Диск Тракер рекомендует именно 175 шатуны. А какой тогда передний переклюк к этой системе?
Почему спицы рекомедуешь DT Swiss Champion 2 mm?! Почитал отзывы на Чейне про Competition переменной толщины - все как один только положительные. И при сборке одни преимущества и крайняя надежность в эксплуатации.
А чей Огр вчера вечером стоял около Underdog ?
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
Да, это и имел ввиду, ко всем ростовкам выше 56 см они советуют шатуны 175 (http://surlybikes.com/bikes/disc_trucker/bike_specs)
В описании есть такая фраза: Disc Trucker uses 51mm disc calipers (160mm rotor only)
То есть 180 мм диск вообще никак не поставить, через переходник какой-нибудь или еще как?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)