|
Сообщение от Rimskiy
Удосужился сходить к первоисточнику, вот что пишут: Installation1. Apply a thin layer of grease to the top of your seat tube.2. Slide the collar onto your frame. The slot in the collar should be over the slot in the seat tube of your frame, and theinner lip of the collar should sit flush on top of the seat tube.3. Tighten the M6 bolt with a 5mm Allen wrench to 9Nm.
... Прорезь в хомуте должна быть над прорезью в подседельной трубе вашей рамы... Как-то так
каждый сам кузнец своих косяков
Здравствуйте, сдохла система на квадрат( сам шатун в разнос пошёл), приличного ничего в округе нет, только алива и асера, решил уйти на каретку с внешними подшипниками. Торцевать ли кареточный стакан? Есть ли подводные камни при работе с хромолем?
Я видел как торцевали хромоль...
tkv_, Конечно торцевать, иначе подшипники в каретках будут лететь только в путь. В нормальных мастерских есть фрезы для хромоля.
"Делай сам, даже если это не нужно
Никому кроме тебя!"
(Тараканы! - Делай сам!)
А что такого в асере под квадрат? У меня вон вообще сантур и ничего, все работает и переключается. Имхо, переходить на системы и каретки с полой осью имеет смысл только из за снижения веса. В остальном для туристического байка ничего лучше систем под квадрат не придумали. Каретка ходит вечно, шатуны дешевые (все равно расходник), что еще надо.
The quick brown fox jumps over the lazy dog.
Я ж не говорю что квадрат - плохо, хочется и чтото другое попробовать. Не понравится - вернусь на квадрат, може экзотику какую типа lx-xt живую пока найду
так нужно следить за затяжкой болтов
с таким же успехом и на внешних шатун убьешь
Нужно
Подскажите за покрышки Surly Extraterrestrial, у когото есть опыт? Как они, для чего ну и прочее что о них известно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием