OVI, Обычная, с камерами Швальбе фрирайд. Потом поставил на зад запасную Зину 2,4, у неё боковины оказались плотнее и толще 2,2, а на перед купил Хайроллер.
OVI, Обычная, с камерами Швальбе фрирайд. Потом поставил на зад запасную Зину 2,4, у неё боковины оказались плотнее и толще 2,2, а на перед купил Хайроллер.
Да, у бескамерки тоже боковины 2,4 ощутимо толще.
Сменил передний переклюк на двойник SLX 665, манетка прежняя - Х7. Заработало гораздо чётче, быстрее, и палец меньше напрягается. Также, из-за меньшего размера рамки, меньше колбасит цепь, тоже приятно.
Решил попробовать руль пошире, взял Синтейс 780 мм с подъёмом 18 мм. Привык буквально за полчаса, как будто всегда с таким ездил, очень удобно. Деревья не цепляю, только не во все двери теперь прямо прохожу
Более-менее разобрался с настройками Эвольвера: в основную камеру качаю 120, в бачок 80 псей, сэг ~30%. НСК примерно на 1.5 оборота, ВСК на 8-10 щелчков, объём бачка на 2, отскок по настроению.
Катался по горке. Снято Гопрой, поэтому картинка не оч.
На днях увидел это http://transitionbikes.com/Blog_CommentsView.cfm?B=1367, теперь плохо сплю
Правильной дорогой идёте, товарищ!
По переклюку под дабл пропёрся ещё на коне, теперь думаю на свою чумбу такой же поставить, но там е-тайп, ради этого заказывать его на бк, а потом ещё снимать шатуны-каретку влом(((
Широкий руль- добро, безусловное, особенно в горах. Хотя я уже подумываю над компромиссным вариантом- 710.
зы Не хватет турбо-подседелке на этом ам-байке, ох как не хватает..
Каких-либо необычностей я избегаю, ибо они в 90% либо бред, либо неудобны, либо ломаются. © N-roman
pixel8848, спасибо.
Мне 710-й руль, который стоял до нынешнего, уже кажется узким, а пару лет назад 680 мм вполне себе хватало
Насчёт дилдо-штыря я уже договорился с жабой о новом ЛЕВе. Жду, когда в Веломире появится мой размер.
Хороший конверт. Нраица.
Съездил второй раз в горы. Пробыл 2 недели в Алуште, катался вокруг столовки, лазал на Чатыр-Даг и Демерджи, спускался с Ай-Петри. Попробовал себя в Супер-Д - первая гонка в жизни, очень интересный опыт и новый стимул к повышению уровня катания. Нашёл в интернетах фотку, где я типа гонщег.
G3eT4PfvsH4.jpg
После майской поездки захотелось вилку помощнее в плане торсионки, поэтому сменил Ревел на Лирик РЦ2ДХ. Вверх стало ехать чуть тяжелее, зато вниз намного приятнее. Покатав с месяц с рулём Синтейс понял, что нужен руль повыше, поставил РФ Атлас с подъёмом 1 1/4". На смену ДМР-овским топталкам пришли Funn Funndamental. С ними вышла забавная история: купил я их ещё ранней весной, а пока они ехали, прочитал на фанновском сайте новость об отзыве первой партии из-за возможного брака осей. Потом уехал в Крым на майские, по возвращении забыл про них, потом списался с магазом, договорился о возврате, и всё никак не мог дойти до почты. В итоге забил, поставил на байк, и катаю на них с начала лета. По итогу, педали в порядке, не люфтят, оси целы, потерял 3 шипа, один ещё до гор, педали збс.
Покрышки Резиновая Зина 2.4 с камерами Максис Фрирайд показали себя отлично - ни единого прокола. Сцепление в целом ок, но в следующую поездку возьму вдобавок что-то липкое на перед для мокрых камней, типа Миньона Супертаки.
В планах новый Гравити Дроппер, с 2013 он, наконец, будет нужного мне диаметра, на Супер-Д без него я просто подыхал. К весне куплю 146%. Также нужен успок типа Blackspire Stinger, слетающая на колбасе цепь задолбала.
Вай дарагой, знатный коверт, глаз отдыхает когда его созерцает!
Действительно заставлял засматриваться на себя в гараже :)
И гоночку закатнул бодро, даром что впервые. Крут.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)