Туристические GPS навигаторы Garmin ( обсуждение работы и различный функций)

[barh]

да не, проблема не в этом.

я пытаюсь разобраться, почему он раз на раз, после выключения-включения, то связывает две точки в треке, то нет.
вот вчера, банально, один общий трек, туда-сюда не электричке - туда разрыв между станциями электрички, обратно прямую провел "в уме".

закономерность не прослеживается, вот в чем дело

наверное это зависит от того, как ему удалось стартануть - на горячую, по старому альманаху,

или же на холодную, когда положение определяется с нуля.




в этом смысле с Орегон-600 трюки случаются намного более занимательные - навроде прибавления 50--100 км при замене батареек, скажем.
- очевидно, что первая точка трека в начале новой записи ставится черти где.
А самый прикол.. что в Бейзкампе этой первой блуждающей точки не видно вовсе.
Тупо 3-5 точек в начале такого трека стираю и дистанция тут же устаканивается.

Никаких таких фокусов ни с 60-м ни 62-м не было отродясь.

[Бруччо]

закономерность не прослеживается,

В Монтане 600 закономерность есть. Он тупо продолжает трек, независимо от времени включения, пока не ткнешь "Остановить навигацию". Так он мне прибавил к треку по Клязьме короткую дорогу из Симферополя до этой самой Клязьмы.

[Е.И.]

...только там включил его! - все равно он строит прямую А-Б вначале трека...

Алгоритм Garmin всегда соединяет две точки трека прямой! Другими словами - если есть прямая, то значит были записаны "первая точка" и последующие. Текущий трек всегда пишется как "непрерывный". Вот пример из 62s:

59 28.04.2015 20:57:13 171 м...
60 31.08.2015 22:15:50 140 м...
Точки №59 и №60 отстоят на 4 месяца, а кривая текущего трека в любой программе и в навигаторе - непрерывная.

[Gebo]

Алгоритм Garmin всегда соединяет две точки трека прямой! Другими словами - если есть прямая, то значит были записаны "первая точка" и последующие. Текущий трек всегда пишется как "непрерывный". Вот пример из 62s:

59 28.04.2015 20:57:13 171 м...
60 31.08.2015 22:15:50 140 м...
Точки №59 и №60 отстоят на 4 месяца, а кривая текущего трека в любой программе и в навигаторе - непрерывная.

я трек, увы, потер - но у меня не далее, чем вчера был разрыв между точками входа-выхода в электричку/с электрички

[barh]

да.
случаются разрывы, после старт/стоп. и это сов. точно.
а вот "закономерность" - хз.
вернее... хз какая этому закономерность.

[ilyitsh]

Это всё разговоры слепого с глухим. Прошу, выражайте мысль полностью. То есть не забывайте описать все условия. Что в настройках навигатора по сохранению треков - ежесуточно или по заполнению? Выполнял ли навигатор ведение по маршруту, когда его выключали?
Вот у меня настроено ежесуточное сохранение. Был GPSmap 62 (и сейчас он скорее жив). Разрывов трека вроде бы не наблюдалось. Недавно взял Etrex 30, сохранение тоже ежесуточное. И то ли уже с ним, то ли ещё с 62-м заметил несколько случаев разрыва трека. Оригиналы не сохранились, я треки почти сразу редактирую. Скорее всего, это были недавние треки из многодневки, - соответственно, никаких чудес нет. Трек вчерашнего дня всегда заканчивается вчерашним днём. Сегодняшний трек всегда продолжается. Сохранение - ежесуточно.
Как остановка навигации прекращает запись трека - загадка загадочная. Если это так и есть, то причина - в программной недоработке.

[Gebo]

наверное это зависит от того, как ему удалось стартануть - на горячую, по старому альманаху,

или же на холодную, когда положение определяется с нуля.

хрен его знает
доехал до станции, выключил, садясь в электру, 20 минут перерыва - вышел на станции, включил.

получился разрыв.

обратно также - только разрыва не было, трек достроил

[ilyitsh]

С клиентом всё ясно. Предсказуемого поведения нет и не будет. Эти машинки решают несколько вычислительных задач. И получается так, что не совсем хорошо решены вопросы приоритетности. Как-то так. В общем, надо выработать правильные привычки. Включили - дождались определения - ждём ещё пару секунд - сбрасываем путевой компьютер. Перед заменой батарей (если, конечно аппарат не выключился сам) сохраняем, но не сбрасываем трек. Включили снова - смотрим на трек. Нет скачка в сторону - хорошо. Если есть скачок, то показания путевого компьютера подпорчены, среднюю скорость и пр. уже не увидим до дома. Что делать? Наверное, сбрасывать путевой компьютер. Хоть для оставшегося пути параметры считать сможем.

[Gebo]

С клиентом всё ясно. Предсказуемого поведения нет и не будет. Эти машинки решают несколько вычислительных задач. И получается так, что не совсем хорошо решены вопросы приоритетности. Как-то так. В общем, надо выработать правильные привычки. Включили - дождались определения - ждём ещё пару секунд - сбрасываем путевой компьютер. Перед заменой батарей (если, конечно аппарат не выключился сам) сохраняем, но не сбрасываем трек. Включили снова - смотрим на трек. Нет скачка в сторону - хорошо. Если есть скачок, то показания путевого компьютера подпорчены, среднюю скорость и пр. уже не увидим до дома. Что делать? Наверное, сбрасывать путевой компьютер. Хоть для оставшегося пути параметры считать сможем.

я трек сбрасываю текущий и обнуляю всегда перед покатушкой

после замены батареек он без проблем продолжает писать, косяков емнип не было ни разу

[Beabis753]

Подскажите пожалуйста! Хочу купить себе навигатор! Выбираю между eter30 и 30x или 62й! Стоит гнаться за 62м или в принципе нет! хватает 30ке скорости для нормальной работы или тупит ?