|
Raskladnoy, ну да, я его же клиентуру отбиваю
вообще то в Минске официальный представитель Скотта.Сообщение от ЮркЫй
во первых там спец-цены как для "отсталого" региона,
во вторых там вроде бы таможня меньше обирает
---------- Добавлено в 15:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:07 ----------
а там точно подделка была или чёрный пиар конкурентов?)
Россия, Беларусь, Казахстан объединились в таможенный союз. Причем тут таможня, если пошлина для всех одинаковая?
там нет никаких скидов ВООБЩЕ,
но при этом ихние цены в среднем на треть дешевле
вы можете конечно купить верхний Скотт скейл в Москве,
переплатив тысяч так 15, ради ТО " в подарок".
---------- Добавлено в 15:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:47 ----------
10 процентов это мягко говоря мало.
модели дороже 25 тыщ, всё равно будет невыгодно покупать в Москве.
неудивительно что он большой, при таких то ценах.
он так до и весны следующего года пролежать может.
Номера на раме. Легко посмотреть, какая партия куда поехала на продажу.
можете ёрничать, но завтра я сообщу вашему руководству
о ваших методах "рекламы" на крупнейшем в России вело-сайте.
а что номера?
ну купил я допустим в Минске велосипед,
а эксплуатирую его в России.
Вопрос в том как продавец докажет что велосипед выезжал за пределы Белоруссии?
Понятное дело это абсолютно невозможно доказать) Разве что шпионить за каждым покупателем)
Еще раз для ограниченного интеллекта:
На каждой раме , коробке , гарантийном документе указан уникальный номер рамы. Программа рассылает заказанные вендором велосипеды по регионам с привязкой номера рамы к региону. По международным правилам торговли продавец обязан заполнить гарантийный талон ( в РФ целая книжка с цивильным описанием как обслуживать велосипед и как за ним следить ) , указав на нём локацию продажи , свои данные , данные покупателя , поставить печать и расписаться После чего велосипед переходит к владельцу. Гарантийные и т.д. обязательства берёт на себя дилер , продавший велосипед.
В крупным международных компаниях принято регулировать цену в конкретном регионе. РФ досталась такая цена потому , что мало потребляем , от старого вендера остались косяки.
НО МЫ ВСЁ РАВНО ПРОДАВИЛИ ГОЛОВНОЙ ОФИС НА 10% СКИДКУ ОТ РРЦ ЭТОГО ГОДА.
Игорь Граф, на раме. Нет, конечно если вернуть его на ремонт к месту покупки, то вроде проблем быть не должно. Но если, скажем, внезапно сломается переключатель, то тащить его "домой" выйдет не дешево. Тут надо самому прикидывать, что проще.
Кстати да, подвесы от этой конторы работают здорово, учитывая, что однорычажки. Мне нравится.
а его и тащить не надо будет)
на секономленные 15-20 тыщ, ты можешь купить себе хоть три топовых переклюка.
на дорогие Скотты разница в цене между Минском и Москвой становится просто колоссальной.
хосоподи, ты думаешь такой умный?
я за две условных бутылки водки на улице найду Белоруса,
которые оформит велосипед на себя.
В случае какой то поломки просто связываешься с этим человеком.
Ради экономии 20 тыщ рублей я готов идти и на более сложные комбинации)
нуу, конкретно всем не надо, а то живая розница закроется.
опять-же если не устраивают цены на скотину, может проще рассмотреть другие бренды?
на которые накрутка по меньше. они не чем не хуже.
хотя конечно вся зима впереди, надо чем-то заняться.
ну, вроде подкормил, пойду дальше.
имею вредную привычку изменять и дорабатывать посты, иногда отвечаю в предыдущих.
Продавец "Вело 66" Санкт-Петербург.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
