imho дело в плохом зажиме, КУБосоздатели поставили туда красивый но узкий и слабый хомут.Сообщение от qbick
Еще дело усугубляет отполированная внутренная поверхность подседельной трубы.
|
|
|
|
imho дело в плохом зажиме, КУБосоздатели поставили туда красивый но узкий и слабый хомут.
Еще дело усугубляет отполированная внутренная поверхность подседельной трубы.
Был такой трабл.тоже мучалась-смазку удалили обезжиривателем! только хорошенько надо ! Но! стал скрипеть хомут , закрепляющий подседельный штырь....думали, опять смазывали. Не скрипел... Хватало километров на 20, потом опять...
решили потом просто ---перевернули крепеж хомута на 180 градусов-т.е.в сторону рамы и все норм!
Во нагородили. Зубная паста есть? Ну возьми и намажь немного.
Такая же проблема на Attention 2011, после покупки всё путём, а после того как несколько раз вытаскивал/всовывал штырь - начал сползать до определённого уровня. Затяжка не помогла. будем ковыряться.
Асфальтовый ковбой
вообще-то мажут, чтоб не прикипело в случае с люминием. И фрикционка - дело хорошее.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
