Переборка вилки Rock Shox с Motion Control

[kafka-daun]

<div class='quotetop'>Цитата(maximsol @ 12.12.2007 15:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

Эээ.. А почему бы маслу не уйти под поршень отскока, когда клапан компрессии перекрыт?)[/b]

Смотрите картину маслом.
[attachment=11173:________...___RS__r.jpg]

[maximsol]

О! Спасиб огромный, теперь понятно, а то я чуть моск себе не свернул, думая в чём фишка )

[Чингачгук]

короче так.

Перебрал вилку еще раз (пробег около 7000 км, точно сказать не в состоянии).
Масло грязное, ну оно и понятно. Сальники уже явно подубитые, к осени заменю их после сезона уже наверняка. Башинги нормальные, люфтов нет, воздушные поршни и внутренности демпфера тоже в порядке. Очень жалел, что нет отверстий microlube как у Маниту - было бы неплохо каждые 500 км подливать маслица в штаны для смазки.
Купил краску в автомагазине - подкрасить царапины на штанах, но немного не угадал с цветом - теперь там видны красноватости, блин. Хорошо хоть немного нужно было.

Еще сломалось стопорное кольцо на клапане Шредера сверху, которое удерживает шток воздушной трубы при вращении регулировки U-turn, при снимании его в третий раз. Побегав немного, нашел нужный размер (6мм) в ларьке с развалом соввецких электродрелей.

А теперь разочарование
купил еще масло Motul 15W и решил попробовать залить в демпфер смесь на 7W из этих 2 масел одной марки. Смешал, налил, собрал.
Вилка очень плохо стала отрабатывать мелочь на сжатие. Да, она может быть фактически заблокирована в нижнем положении при закрывании отскока (хотел добиться работы, как у ЕТА), но с ударами не справляется - не хватает пропускающей способности клапана отскока. А у ваниллы - хватает, там можно отскоком как сделать вилку сверхшустрой, так и заторможенной в сжатом состоянии. 1:0 в пользу Фокса.
Покатавшись 1 раз, сейчас снова выкручу демпфер, чтобы слить масло и залить рекомендуемое 5W.

[Nandarou]

microlub уже не на всех manitou бывает. Если вообще остались.

[Gogi]

А для J3 2006 года инструкция подойдет? или там по другому все ?

[Dimon_RA]

для J3 всё несколько проще, но алгоритм схож.

[filipok]

маленький вопрос. А где там проставочные кольца, и как их менять, что бы поменять ход вилки?

[Лёха Самолётов]

Это скорее полукольца. Установлены на штоке поршня воздушной пружины. Скачай с сайта производителя сервис мануал. Там все с картинками описано подробно.

[Hatifnatt]

Вопрос не совсем по теме, но оч. важный, где можно купить масло 15wt? В веломире судя по shop.velomir.ru такого не имеется, насколько вероятно что оно будет в соколях? Но туда ехать в 2 раза дольше что конечно не очень весело особенно после работы.

Подойдет ли масло 15wt от авто или мото (естественно рассчитанное на работу в амортизаторе)?

Собираюсь на днях перебрать свой новый Lyric 2-Step в связи с тем что имеются там некоторые косяки в работе. Сдавать по гарантии не очень хочется т.к. придется без вела сидеть ну неделю как минимум, а то и больше. Да в принципе знать как устроена вилка не помешает, благо на сайте SRAM/Rock Shox имеются весьма и весьма подробные инструкции как чего разбирается и потом обратно собирается.

[Чингачгук]

в соколях наверняка есть вилочное масло для амортизаторов. Мне буквально 1,5 месяца назад Sawa купил такую же баночку Motul, как то что я заливал в вилку. Использую оба для этой вилки как в инструкции.

Вот, кстати, пора перед походом поменять сальники - а то очень легко грязь попадает уже - почти 3 года на родных сальниках это не маленький срок. Оказывается, они стоят всего 300руб в веломире