ford-e-bike-2011-09-12-600-1.jpg
Очевидные достоинства электробайка — спрятанные элементы двигательной системы и укреплённое на руле мобильное устройство, которое служит бортовым компьютером.
В компании Ford резонно считают, популярность велосипедов с электроприводом нельзя игнорировать хотя бы потому, что в прошлом году в мире было продано 30 млн экземпляров таких «коней». Переключаться на массовое производство этого вида транспорта один из лидеров автопрома пока не собирается, но руку на пульсе уже держит.

Изделие E-Bike предназначено как для мужчин, так и для женщин: у него нет части рамы, соединяющей руль и подседельный штырь. Электромотор мощностью 350 Вт расположен в ступице переднего колеса, а 36-вольтный литий-ионный аккумулятор скрыт под внешними панелями рамы. Вес конструкции благодаря использованию алюминия и углепластиков составляет всего 2,5 кг.

Батарея заряжается 3–4 часа. Её запаса хватает на то, чтобы проехать до 85 км со скоростью до 25 км/ч.

На руле помещается смартфон Samsung Galaxy S II, интегрированный в систему управления велосипедом. Он не только обладает GPS-навигатором, но и позволяет выбрать один из трёх режимов передвижения — экономичный, комфортный либо спортивный. На дисплее высвечиваются километраж, уровень заряда батареи, скорость, время поездки и другая полезная информация.

Концепт представлен на Франкфуртском автосалоне, который стартовал неделю назад и завершится 25 сентября.

ford-e-bike-2.jpg



http://science.compulenta.ru/636005/?r1=yandex&r2=news