Это выносной бачок со сжатым газом (в данном случае - воздухом, который через клапан закачивается, но может быть и такая-же конструкция амортов с азотом).
У тех амортов, у которых выносного бачка нет, камера под газ находится в том-же объёме, что и масляная камера (там просто разделительный поршень стоит). Как следствие - меньше места на шток самого аморта остаётся и меньше объём масла. К тому-же, такие аморты почти невозможно нормально обслужить вне фирменного сервиса (ибо, после переборки надо обратно азот закачать). А если аморт с бачком и клапаном под обычный насос высокого давления в нём, то перебрать его, даже, дома можно, если способности есть.
Зачем в аморты закачивают газ под давлением - смотри, например, тут:
http://www.lagreen.stormway.ru/faq/theory.shtml#theory2
Там есть некоторая ошибочка в определении того зачем, в принципе, нужен воздух в аморте, но зачем под газ давлением - всё верно.[/b]