Вообще, мне понравилась голова. Хочу такую голову, но вопрос в креплении на руль и возможности подключения выносной кнопки.
во вложении фото устройства фонаря.
внедрение выносных кнопок возможно,
но у меня пока таких кнопок нет и соотвтственно
предложить могу вывод кабеля под кнопки.
Есть проект корпуса под светонакапливающие кнопки диаметром 14мм
(вместо используемой отфрезерованой заглушки 2РМ ставится
полноценный отфрезерованный корпус + радиатор 13741)
но был бы конкретный спрос в велосегменте - заказал бы производство,
фара будет весить 160грамм (для налобника это существенно),
ну и ценник немного повысится до 3900р.
сокол-3xv.doc
Посмотрел. На мой взгляд весьма хороший технологический уровень, а следовательно и надёжность. Да и дизайн получился неплохой. Весьма заметный прогресс относительно предыдущего поколения. Кнопочки аккуратные и, как я понял, герметичные. Жаль убирать, но для велоприменения удобно, конечно, чтобы руку с гипсы не снимать управляя светом. Качалку туда какую-то придумать бы. И ещё из рисунка видно что из корпуса винт торчит, вероятно там резьба и можно без особых усилий прикрутить то же крепление от сигмы. А как выглядит родной хомут, тот что в комплекте ? И можно ещё раз бимшоты и ценник на 4X ? Что-то не найду. Три раза ветку пролистал. Мне кажется, это наиболее пригодный велосвет в настоящее время за адекватные деньги. Если, конечно, нету какого-то косяка в проектировании схемы и теплопередачи от диодов в корпус. Удобная качалка на руль и было бы идеально. А, да, вот ещё... в заднюю стенку индикатор какой-нить заряда. Светодиодик там RGB или циферку какую-нить. Понимаю, что ног на МК наверное не хватит, но было бы чудесно маленький не сильно яркий индикатор оставшегося заряда.
---------- Добавлено в 23:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:44 ----------
И продажи через веломагазины как-то наладить. А то они начали МШ продавать, а он шибко быстро ломается, ненадёжный и неэргономичный. Одна зелёная кнопка которая тебя самого в темноте слепит чего стоит которая светится в выключенном состоянии и жрёт батарею.
Кстати, а эти гермокнопки тактовые нормально нажимаются? А то я в местном магазинчике надыбал случайно интересные кнопочки, но когда попросил посмотреть на предмет тактильности нажатия продавец заржал и сказал - на лучше сам посмотри ))) Они, вобщем, когда давишь никакого щелчка не издают и хода совсем нету. Внутри, я так думаю, стоит не сальник, а эластичная мембрана, через которую продавливается обычная тактовая кнопка. На вид очень похожи были на те, что часто применяют забугорные фаростроители. Если они все такие очень печально. А то я у себя использую тактовые гермокнопки собственной конструкции, удобные, но их сборка довольно геморное дело.
Велофары моего производства - http://vrp-lights.com
кнопки испоьзуются тактовые 6х6 но отобранные(из пакета 2000) с явно выраженным тактильным откликом
шток герметезируется протектором а модуль кнопки заливается компаундом вместе с драйвером.
Применяю их почти 2года и без нареканий, а до них были кнопки с силиконовым колпачком(сиська) и как раз с ними было много хлопот, люди умудрялись периодически выдирать этот колпачек....
Вообще есть эскиз корпуса для мертвого проекта строительного фонаря(на каску)
кто бы взялся перевести в автокад/компас да и усилиями форумчан скорректировали бы его.
Можно было бы тогда в регионах поискать фрезеровщика с чпу за разумную плату.
Кнопки задуманы с диловскими колпачками диаметром 14мм
внутрь возможна интегращия смд светодиода, который может стать индикатором разряда
(начнет подмигивать при разряде 90% и более)
В контроллере возможно выделение ноги под светодиод (сейчас это внешний ресет).
Сокол-4Х - фонарь для скорости в прямом смысле - 1400лм и более, доступны при хорошем охлаждении
иначе термодатчик весь кайф портит вдвое зарубая яркость.
На стадии экспериментов грелся более 100С да и линзы внутри лопались при таком нагреве.
Сейчас термоограничение на 70С (выше уже больно жжется).
Питание 4Х 16.8В (4S 18650), драйвер понижающий с кпд до 95%.
Разъем на акб рг1н1-3 (8конт) позволяет коммутировать банки по схеме 2S2P и 4S,
что в свою очередь позволяет легко заряжать и балансировать банки обычным АЗУ ВСВ-Сокол (8.4в).
Как велофару Сокол-4Х пока не позиционировал, фонарь заказной мелкосерийный и более трудоемкий в производстве, но можно обсудить и его в качестве велофары (ценник более 4тр за фару).
В комплект фары Сокол-3Х в качестве бонуса могу включить плату(18х36мм) с разъемом рг1н1-3 для самостоятельной
сборки аккумулятора (предусмотрен отвод для балансировки).
Вот такой вот вариант интересует. Какой на него ценник ? На голову. И можно ли вместо кнопок вывести кабель с тремя проводами под качалку ?
А вместо второй кнопки, к примеру диод с индикацией (если, конечно не нужно для этого плату переразводить).
И что из себя представляет шток ? Можно ли вместо него внутри корпуса разместить гайку под винт велокрепления ?
Наверное 4 тр за голову без аккумулятора ? Или за фару целиком ? В любом случае цена весьма адекватная, учитывая, что Sigma Evo/Evo-X с лампочками накаливания стоили даже дороже.
sokol3x.jpgsokol4x.jpg
Кабель выведу без проблем, но кнопок тогда не будет. Светодиод сейчас не предусмотрен (его введение - это перелопачивание софта да и памяти почти нет, осенью буду модернизировать софт).
На боку корпуса есть шпилька M3, с помощью нее и крепится фонарь к кронштейну.
4тр - это ориентировочная начальная цена(неуверен что всетаки цена оправдает трудозатраты поэтому пока и называю начальной, но первым заказчикам предлагаю эту цену) только за голову, ну и в комплект включу плату для сборки АКБ(под разъем РГ1Н1-3). Напоминаю - питание 16.8В (4S 18650), а при зарядке можно скоммутировать 2S2P.
Свет Сокол-4Х более рассеянный в сравнении с 3Х.
А можно ли её будет питать от 4 последовательных Li-Pol моделистских (14.8 В написано) ?
И есть ли варианты по оптике ? Две линзы ближние, две дальние. Или без вариантов ?
И сколько потребляет 3X и 4X - где-то примерно 8 Вт и 12 Вт ?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)