Какую ЧСС надо брать за максимальную? - Страница 4
+ Ответить
Страница 4 из 20 ПерваяПервая ... 23456914 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 191

Тема: Какую ЧСС надо брать за максимальную?

  1. #31

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АлешаIron Посмотреть сообщение
    Ну и слава Богу))) Я про то, что во всем нужно постоянство...Т. е. если занимаетесь велом - это хорошо..Но ток не от случая к случаю... Тогда все будет в норме...

    каждый день езжу на работу утром и вечером,конечно маленькое расстояние, но какое есть)) 13км

    притом еще поднимаюсь и спускаюсь по лестнице на мост, с тяжелым велом ,примерно 4 этаж))
    ... мы не можем видеть солнце, закрытое облаками, однако солнечный свет всегда здесь и поэтому мы понимаем, что настал день !

  2. #32

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lyudvig14 Посмотреть сообщение
    каждый день езжу на работу утром и вечером,конечно маленькое расстояние, но какое есть)) 13км

    притом еще поднимаюсь и спускаюсь по лестнице на мост, с тяжелым велом ,примерно 4 этаж))
    Нормальненько так)) А может просто организм не справляется с нагрузкой?

  3. #33

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lyudvig14 Посмотреть сообщение
    ну я вообщем тоже катаюсь иногда,утром и вечером на работу, вечером иногда прокачусь по кузьминкам(примерно раз в неделю), ну и в выходные
    Так "иногда" или "каждый день"? Теперь с покупкой пульсометра еще можно выяснить в каком темпе это иногда происходит. А то это может происходить в таком темпе, что сердцу все равно
    Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern

  4. #34

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avva Посмотреть сообщение
    Так "иногда" или "каждый день"? Теперь с покупкой пульсометра еще можно выяснить в каком темпе это иногда происходит. А то это может происходить в таком темпе, что сердцу все равно
    Вот и я о том же....Посчитаете свой пороги ЧСС...Постарайтесь за них не выходить... Это раз. Можно попробовать (я бы это сделал обязательно!) устроить перерыв. Далее заняться самоконтролем... Хотя бы так, по простому: ЧСС перед поездкой - поездка - ЧСС через час после поездки не должен привышать 10-12 ударов от первоначального значения. Если выше - то ехали оч бысто или 13 км для Вас пока еще много...

  5. #35

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АлешаIron Посмотреть сообщение
    Нормальненько так)) А может просто организм не справляется с нагрузкой?
    может, но вроде нормально себя чувствую))..наверно еще нужно знать как он поднимается когда катаюсь и до каких цифр, и как быстро стабилизируется...хотя может имея пролапс метрального клапана нормально иметь такой пульс в покое?

    ---------- Добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:22 ----------

    Цитата Сообщение от Avva Посмотреть сообщение
    Так "иногда" или "каждый день"? Теперь с покупкой пульсометра еще можно выяснить в каком темпе это иногда происходит. А то это может происходить в таком темпе, что сердцу все равно
    каждый день..а "иногда" вечером после работы катаюсь по кузьминкам))) 13 км туда и обратно, ну может 15 если по длинной дороге ехать))))...это очень мало))

    ---------- Добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:28 ----------

    Цитата Сообщение от АлешаIron Посмотреть сообщение
    Вот и я о том же....Посчитаете свой пороги ЧСС...Постарайтесь за них не выходить... Это раз. Можно попробовать (я бы это сделал обязательно!) устроить перерыв. Далее заняться самоконтролем... Хотя бы так, по простому: ЧСС перед поездкой - поездка - ЧСС через час после поездки не должен привышать 10-12 ударов от первоначального значения. Если выше - то ехали оч бысто или 13 км для Вас пока еще много...
    спаcибо за дельный совет))
    Последний раз редактировалось lyudvig14; 22.07.2011 в 16:32.
    ... мы не можем видеть солнце, закрытое облаками, однако солнечный свет всегда здесь и поэтому мы понимаем, что настал день !

  6. #36

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lyudvig14 Посмотреть сообщение
    может, но вроде нормально себя чувствую))..наверно еще нужно знать как он поднимается когда катаюсь и до каких цифр, и как быстро стабилизируется...хотя может имея пролапс метрального клапана нормально иметь такой пульс в покое?[COLOR="Silver"]
    Пролапс тут не при чем. У меня тож такой имеется.. Попробуйте сделать так как я подсказал..

  7. #37

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от darkstar29 Посмотреть сообщение
    Средняя 170 при максимальной 190 - это уже анаэробный порог. Если я правильно понимаю, 25 минут за АнП - это серьезная нагрузка на организм и сердце.
    Вот именно "за" АнП. Значит, АнП ниже 170. До АнП — это когда нет сильного закисления и можно вкручивать час-полтора.

    Цитата Сообщение от darkstar29 Посмотреть сообщение
    Какое из этих значений использовать при расчетах аэробного и анаэробного порога и т.п.?
    АнП можно выразить в ЧСС, но АнП невозможно найти арифметически, а ЧССмакс — я вообще не понимаю, что может дать эта цифра.
    Peter G.J.M. Janssen, 2001
    ЧСС, ЛАКТАТ и ТРЕНИРОВКИ НА ВЫНОСЛИВОСТЬ

    Тест Конкони выполняется на 400-метровой легкоатлетической дорожке. Перед началом теста проводится достаточно продолжительная разминка —15-30 с. Затем спортсмен выполняет непрерывный бег с постепенным увеличением скорости бега через каждые 200 м. На каждом 200-метровом отрезке скорость держится постоянной. Нетренированным людям рекомендуется пробегать первые 200 м за 70 с, а хорошо подготовленным спортсменам — за 60 с. Скорость бега увеличивается таким образом, чтобы каждый последующий 200-метровый отрезок преодолевался на 2 с быстрее предыдущего. В конце каждого 200-метрового отрезка фиксируются ЧСС и время. Тест продолжается до тех пор, пока спортсмен не сможет больше увеличить скорость (см. график 40). Для выполнения теста спортсмену требуется помощник. Выполнение теста схематично изображено на схеме 3.1. Тест, как для спортсмена, так и для его помощника, начинается из «Пункта 1». Спортсмен бежит с постоянной скоростью до «Пункта 2», фиксирует свою ЧСС и сразу же увеличивает скорость бега, которую поддерживает следующие 200 м. По возвращении к «Пункту 1» спортсмен сообщает помощнику, какие показатели ЧСС были у него на первом и втором 200-метровых отрезках. Помощник засекает время и заносит данные о времени и ЧСС в протокол. При выполнении теста должно получиться от 12 до 16 записей. Общая продолжительность бега должна составить 10-12 мин, а дистанция — 2400-3200 м.
    ДРУГИЕ МЕТОДЫ НАХОЖДЕНИЯ ТОЧКИ ОТКЛОНЕНИЯ
    В спортивной практике используется множество способов нахождения ЧССоткл. Для определения ЧССоткл используют, например, метод с применением равномерной непрерывной максимальной аэробной работы, длящейся 30-60 мин. Отправной точкой для нахождения ЧССоткл у бегунов также может служить фактическое время или скорость бега на 5- и 10-километровой
    дистанциях.
    ТЕСТ С равномерной НАГРУЗКОЙ
    Спортсмен должен выполнять максимальную аэробную работу в течение 30-50 мин. Нагрузка должна быть равномерной, так чтобы темп к концу теста не снизился. ЧСС во время выполнения нагрузки будет соответствовать ЧССоткл. На графике 45 показана динамика ЧСС велосипедиста во время равномерной максимальной аэробной работы на шоссе, выполняемой им в течение 60 мин. Велосипедист ехал с постоянной высокой скоростью и средним пульсом 160 уд/мин. Таким образом, предполагаемая ЧССоткл спортсмена составляет 160 уд/мин. В лабораторном исследовании ЧССоткл также составила 160 уд/мин. Тест на шоссе показал точно такую же ЧССоткл как и лактатный тестна велоэргометре.
    74
    Тест с повышением нагрузки
    ЧССоткл можно выявить в тесте с повышением нагрузки через каждые 10 мин. Проведя 10-минутную разминку, спортсмен должен бежать или ехать на велосипеде в постоянном темпе в течение 10 мин, поддерживая постоянный пульс 140 уд/мин. Следующие 10 мин спортсмен должен бежать или ехать с пульсом 150 уд/мин, затем 10 мин — с пульсом 160 уд/мин, а потом еще 10 мин — с пульсом 170 уд/мин. ЧСС, при которой выполнение нагрузки станет невозможным или возможным, но лишь ценою невероятных усилий, будет примерно на 5 ударов превышать ЧССоткл. Таким образом, ЧССоткл будет равна ЧСС последнего 10-минутного отрезка минус 5 ударов. Для выполнения этого теста велосипедисты могут также воспользоваться велоэргометром. ЧССоткл можно также определить, увеличивая скорость езды на велосипеде через каждые 10 км. По некоему неизменному маршруту велосипедист проезжает 4 круга по 10 км каждый. Первый круг преодолевается при пульсе 145 уд/мин, второй — при пульсе 155 уд/мин, третий — при пульсе 165 уд/мин, а последний — при пульсе, равном ЧССоткл (см. график 47). Скорость передвижения и ЧСС преобразуются в кривую, которая укажет на ЧССоткл и на текущее функциональное состояние спортсмена. Спортсмену следует повторять этот тест каждые несколько недель, чтобы отслеживать изменения в своем функциональном состоянии.
    76
    ГОРНЫЙ ТЕСТ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ-ШОССЕЙНИКОВ
    Среди велогонщиков существует деление на «горняков» и «равнинников». Каждый велосипедист может самостоятельно оценить свои горные способности. Для выполнения горного теста необходимо выбрать равномерный непрерывный подъем, на преодоление которого требуется 30-45 мин. Велосипедист должен ехать в этот подъем с максимально возможной скоростью. Разница высот, преодолеваемая спортсменом за определенный промежуток времени экстраполируется в разницу высот в час, которая и будет являться показателем его горных способностей. Например, Тони Ромингер в Швейцарии на склоне Кол де Мадонн за 31 мин преодолел разницу высот 903 м. С этой скоростью он мог бы забраться за 1 ч на высоту 1748 м. Таким образом, разница высот 1748 м является показателем горных способностей Тони Ромингера. Данный тест дает информацию не только о горных качествах велосипедиста, но и указывает на его функциональное состояние и ЧССоткл. Регулярное выполнение теста, в приблизительно одинаковых условиях, позволяет оценивать изменения в горных способностях и функциональном состоянии спортсмена. Горные способности велосипедистов можно сравнивать друг с другом. Спортсмены-любители, стремящиеся стать профессионалами, могут оценить, насколько велики их шансы на подъемах среди профессиональных гонщиков.
    ТЕСТ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ИНДИВИДУАЛЬНОГО АНАЭРОБНОГО ПОРОГА
    Индивидуальную пороговую скорость (скорость V4) или ЧССоткл можно также определить в ходе бегового теста, состоящего из 5-6 беговых отрезков(ускорений), преодолеваемых спортсменом с заданной скоростью. В зависимости от подготовленности спортсмена длина каждого бегового отрезка составляет 800, 1000 или 1200 м. При предполагаемой скорости бега на уровне АнП 13-15 км/ч длина одного отрезка составляет 800 м; при 15-17 км/ч — 1000 м, при 17-20 км/ч — 1200 м. Тест лучше проводить на атлетической дорожке или по фиксированному маршруту с отметками через каждые 200 м. Каждый беговой отрезок (800, 1000 или 1200 м) спортсмен должен пробегать на 2 с быстрее предыдущего на каждые 200 м. Например, если длина отрезка составляет 800 м, то его необходимо преодолеть на 8 с быстрее предыдущего. После каждого ускорения спортсмен переходит на шаг и отдыхает в течение 50 с. Скорость V4 достигается на 4 или 5 ускорении. Если предполагаемая пороговая скорость спортсмена составляет 15 км/ч (5 км за 18:30), то спортсмен выполняет 6 ускорений по 800 или 1000 м. Время прохождения 200 метров дистанции на пороговой скорости будет равно 48 секундам. Данная пороговая скорость (200 м за 48 с) должна быть достигнута на «отрезке 5». Таким образом, на «отрезке 5» необходимо пробегать каждые 200 метров за 48 с, на «отрезке 4» — за 50 с, на «отрезке 3»-за 52 с, на «отрезке 2» — за 54 с, а на «отрезке 1» — за 56 с.
    http://lib100.com/book/sport/tren_na...e%f1%f2%fc.pdf
    А вообще читайте Селуянова "Сердце — не машина", и будет вам счастье.
    Последний раз редактировалось chernokulsky; 24.07.2011 в 10:54.

  8. #38

    По умолчанию

    Вы верно все процетировали... Но только не думаю, что человеку, проезжающему на работу и обратно по 6,5 км (как в случае у lyudvig14_нужно это так уж прям...Что все бросит и побежит тест Конкони проходить. Для среднестатистического покатушечника думаю топорной ЧССмакс=220-возраст + пульсомер вполне хватит...Ну и самоконтроль обязателен. ИМХО все, конечно.
    Последний раз редактировалось АлешаIron; 24.07.2011 в 17:29.

  9. #39

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АлешаIron Посмотреть сообщение
    Вы верно все процетировали... Но только не думаю, что человеку, проезжающему на работу и обратно по 6,5 км (как в случае у lyudvig14_нужно это так уж прям...Что все бросит и побежит тест Конкони проходить. Для среднестатистического покатушечника думаю топорной ЧССмакс=220-возраст + пульсомер вполне хватит...Ну и самоконтроль обязателен. ИМХО все, конечно.

    ну бегать то точно не буду по 200м,тем более не нравится мне бег))...да и вообще блондинка я,мне надо популярно ,на пальцах обьяснять,а там так сложно все написано))...а так вообще интересно себя потестить))...

    вот еще бы узнать какая частота педалирования должна быть и при каком пульсе?))
    ... мы не можем видеть солнце, закрытое облаками, однако солнечный свет всегда здесь и поэтому мы понимаем, что настал день !

  10. #40
    Без 5-ти минут веломаньяк! Аватар для Васильич32
    Байк
    Focus Black Hills Disc (2010)
    Адрес
    все мы из одного места...
    Сообщений
    39

    По умолчанию

    У меня после покатушек в среднем темпе(пульс 140-150)... расстояние примерно 30 км, пульс восстанавливается только на следующий день. В покое 60-70 уд., а вечером после покатушек не меньше 90 Причем самочувствие отличное...сон и аппетит отменные.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. колено + голень. какую защиту брать?
    от Antonidos в разделе Велосипедное
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 07.07.2011, 14:24
  2. собираюсь покупить Trek 6300D. какую ростовку брать?
    от stasbz в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 05.10.2009, 23:22
  3. вилка для гибрида. какую брать?
    от упавший с велопеда в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 06.07.2009, 00:27
  4. Какую Мерида Калахари все же брать?
    от Паштет в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 13.05.2005, 19:40