Уже третий год подзуживало проверить свои силы многодневка на Байкале, но увеличение стартового взноса и отсутствие дешевых билетов на самолет не способствовали поездке на восток. И тут начала появляться информация о польских подобных соревнованиях, которые были вполне доступны по стоимости и по расстоянию для поездки на машине. Больше всего мне понравилась первая гонка из этой серии – Beskidy MTB Trophy:
http://mtbtrophy.com/
http://vimeo.com/12840994
Во-первых, всего 4 дня, а не больше (тогда я еще не понимал, что такое набор высот). Во-вторых, старт из одного места, маршрут многодневки в форме ромашки Очень удобно, т.к. живешь в одном месте и не паришься переездами, сборами, разборами вещей и т.д. Ну и, в-третьих, недалеко был чешский город Оломоуц, в котором я жил с 1986 по 1990 год, и мечта посетить его могла осуществиться
ol_r4.jpg
После поездки в Турцию в апреле мне стало понятно, на что я подписался и что значат цифры почти 3 километра набора на каждом из 4 этапов! Но отступать было поздно, стартовые взносы были оплачены.
Ехать нас собиралось 12 человек, из которых 7 собирались принять участие в гонке: Лёха Пулькин, Юра Исаев (Hunter), моя жена, я, Санкин Микола и еще 2 человека.
Списавшись с организатором Grzegorz Golonko, я получил приглашение по e-mail, но посольство Польшы настойчиво требовало факса или оригинала – на всякий случай имейте в виду! В конце концов мы получили факс, но это была длинная история, т.к. у Гжегоша факса нет, он присылал с какого-то другого, в посольстве были этим удивлены и т.д… Просите приглашение заранее, чтобы успеть получить оригинал
Ехать мы планировали 4 машинами за два дня. При этом хотели миновать Брестскую границу из-за очередей, поэтому удлинили маршрут километров на 150, чтобы проехать через границу Белоруссия-Латвия около Даугавпилса, что себя вполне оправдало. Ночевали в отличном кемпинге в Каунасе за 43 евро/домик на четверых
http://www.kaunascamping.eu/
kn1.jpg
Планы планами, но постепенно начали отпадать желающие и в итоге остались только первые 4 участника гонки и 3 машины.
Далее начались проблемы с поиском жилья в Польше. На мои письма (штук 15) ответили только 2 раза – один раз отказом, второй раз согласились нас принять, но это был хостел с удобствами на этаже, а мы ехали с детьми. Не очень удачный вариант. В конце концов, Юра нашел какой-то домик
http://www.stecowka.pl/

st1.jpg
и мы, недолго думая, согласились даже не смотря на расстояние примерно в 5 км от места старта (не учли только, что это еще с набором 250 метров)
[FONT=&quot]По приезду все недостатки этого места стали ясны и Лёха нашел классные домики в километре от старта и в той же горизонтальной плоскости[/FONT]
ist1.jpg
[FONT=&quot]куда мы переехали за день до гонки. Рядом обнаружили половину белорусской команды, вторая половина жила в том хостеле, куда мы не поехали. Вообще, создалось впечатление, что можно приезжать и искать жилье на месте, т.к. это горнолыжный курорт, который в большинстве своем пустует летом. Хотя при этом некоторые гостиницы повышают цены именно на период проведения гонки. Мне кажется, это не самое правильное решение при такой конкуренции С другой стороны, летом городок Истебна и вообще вся эта местность также пользуется популярностью у туристов, т.к. там проложено множество велосипедных и пеших маршрутов.[/FONT]
f4.jpg
[FONT=&quot]Мы от зависти готовы были рыдать, когда встречали на каждом шагу указатели с описанием, профилем и картами велодорожек! Расстояния на табличках измерялись в десятках и сотнях километров! Не могу понять, почему именно в нашей стране всем похрен на здоровье людей и, например, считается, что асфальтовый 5 километровый круг на ВВЦ достаточен для активного времяпровождение всех жителей северо-восточной части столицы.[/FONT]
продолжение следует....