73 и там таки одна проставка сейчас есть, если её убрать все должно быть нормально (в кактусной каретке так же), зачем в комплекте аж три кольца без понятия. Хотя надо наверное будет снять систему и проверить...Сообщение от tifo
|
|
|
|
73 и там таки одна проставка сейчас есть, если её убрать все должно быть нормально (в кактусной каретке так же), зачем в комплекте аж три кольца без понятия. Хотя надо наверное будет снять систему и проверить...
А в описании товара, вроде, написано, что 68 и 73 совместимые...
У меня 52 вообще с четырьмя шла, три из них пригодились, но у меня и стакан 68.
Эта совместимость проставочными колечками и обеспечивается.
Механик Собственной Судьбы
Объезжаю красного кабана.
Да пишут много чего. Но ты же понимаешь, что если подшипники шире на 2мм пара, то на эти же 2мм станет шире каретка. Соотвественно чтобы в нее воткнуть стандартный вал, надо ее на 2мм сделать уже за счет одного спейсера. Ну или шатун на вал на 2мм недооденеться. Не смертельно, я так ездил месяц, но не тру.
---------- Добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:20 ----------
С 73 нет ибо он не имеет ни одной проставки.
73Е - 1
68 - 2
68Е - 3
Кстати по поводу подшипников в китайских каретках. Они все говно. Я видел несколько кареток таких, дешевых и подороже, и все имели говняные подшипники. Говняные - или подклинивали изначально, или разбалтывались за пару месяцев, а то и наглухо клинили.
Лично у меня две китайских н2 каретки, обе брались исключительно из-за цветных чашек и базарных 7мм подшипников, которые стоят фигню. После замены подшипников каретки чудесно ходят.
Замена подшипников от откручивания гайки на левом шатуне до возможности снова ехать занимает минут 15.
---------- Добавлено в 17:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:22 ----------
Предлагаю чудесный способ.
1 - съем
В качестве оправки используется подсидельная труба от любого совкового вела. Она имеет диаметр 25.4 с утоньшением до 22.5. Одеваем, греем до градусов 70, берем за чашку и бьем трубой в пол - подшипник вылетает аж бегом.
2 - запросовка нового
Болт + 2 больших шайбы. Дабы не напрягать чашку сильно лучше ее снова подогреть.
Можно без болта - начинаем пресовать в тисках, их губки параллельны. Потом втыкаем подседельный штырь, греем, фигачим в пол и досаживаем до конца.
Последний раз редактировалось tifo; 24.03.2017 в 18:45.
Дык, если не использовать перпер с креплением на каретку, то проблем с 73мм быть не должно, вроде.
Всех ненавижу, кто не знает, как пишется слово сЕдло!!!
Ну что за колхоз? Китайцы все уже сделали, осталось купить ))
https://ru.aliexpress.com/item/taiwa...455942247.html
Мне жалко 50 баксов на это. Мой колхоз успешно работает, абсолютно никаких проблем нет.
---------- Добавлено в 18:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:15 ----------
Короче я запутался с размерами. Смысл в том, что должна быть возможность убрать 1 спейсер относительно установки "стандартной" каретки. То есть если стояла вв-70 и был хотябы один спейсер - все четко.
Солидарен!!!
Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…
Кто что думает про этот лот?
И нет ли желающих закупить его на двоих-троих в МСК?
нет второго пыльника
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
