radian75, вопросов нет. У моего друга квадрат, вообще по 150000 ходит.
Он так и сказал. Общий пробег 300000км. Меняю вторую каретку. Тебе есть у кого поучится.
|
|
|
|
radian75, вопросов нет. У моего друга квадрат, вообще по 150000 ходит.
Он так и сказал. Общий пробег 300000км. Меняю вторую каретку. Тебе есть у кого поучится.
Счастливый человек — это тот, кто не жалеет о прошлом...
Я одного не понимаю - зачем в этой теме, стелсоветки не хватает что ли?Сообщение от radian75
Сколько я себя помню, там вечный срач, как раз то что надо для обсуждения премуществ VP перед всеми другими сортами. Кстати у многих хваленый тобой VP картридж и 1000 км не прошел до хруста, патамучта говно. Да, квадрат BB-UN53 и выше может и 20 тыс пройти, но здесь о другом стандарте каретки речь идет.
случайно зашел... меняйте дальше раз в 100 км...
alistair, по теме. Надо было сразу забить мс-70. P.S. Каретка Neco, на которую я думал, вращается без малейшего звука 900км. (Первичное Т.О. мс-70).
Счастливый человек — это тот, кто не жалеет о прошлом...
ну... это серьезный пробег...))))
Согласен, поленился разбирать (смазка появилась после установки каретки на вел). Впрочем большой разницы не будет, подшипники почти не пострадали - я быстро ее разобрал, а раст-стоп сожрал поверхностную ржу. Вроде без последствий. Посмотрим как она с MC-70 будет жить...
radian75, у меня квадрат и того меньше ходил. А тут эксперимент...
Счастливый человек — это тот, кто не жалеет о прошлом...
Пока МС-70 в игре
Начала щёлкать bb-51 прошла где-то 1000 км заказал ещё одну, как приедет буду потрошить эту. Хорошо бы более подробную инструкцию по поводу сальников на каретку, идея хорошая, но как реализовать не совсем понятно.
Так шатуны же зажимают пыльники каретки вполне герметично. Чего же ещё не хватает?
Езжай быстрее — всё остальное встанет на свои места!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием