Обслуживание каретки BB-70 (Hollowtech II)

[Dro1D]

Народ, вчера при обслуживание вела заметил у себя люфт в каретке Ни скрипов, ни щелчков нет и в помине. Каретка Деор. Пробег 4500, без говен, максимум дожди.
Вопрос, сколько оно протянет ? Чем это чревато ? Что обычно бывает ? полная остановка грозит ? Или просто тупо начнет хрустеть и т.д. Каретку заказал, едет.

Самое интересное что всю тему прочел и у всех поголовно начинается с треска, щелчков, с хруста. А тут тишина полнейшая, и заметил то чисто случайно когда цепь смазывал.

И еще, есть ли смысл разобрать, промыть промазать ? Или люфт это кирдык ?

[Diabolo80]

заметил у себя люфт в каретке

так это... может просто подтянуть шатуны? Отпустить два болта крепления шатуна, подтянуть "хитрую" гайку стягивающую шатуны и затянуть опять два болта крепления шатуна.

---------- Добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:45 ----------

И еще, есть ли смысл разобрать, промыть промазать ?

если это не делалось никогда то конечно нужно...

[shapirus]

И еще, есть ли смысл разобрать, промыть промазать ? Или люфт это кирдык ?

если люфт уже появился, то смысла разбирать нет. дождись, пока начнет люфтить так, что уже нормально работать не будет, и тогда меняй подшипники или лучше всю каретку целиком.

---------- Добавлено в 09:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:13 ----------

это если, конечно, люфтит именно каретка. может, в самом деле, разболтались шатуны.

[Dro1D]

Шатуны крепко сидят. Сегодня попробую стянуть их чем нибудь типа вот такого
i-109.jpg

Если не поможет то буду искать если я правильно понял вот эти два типа подшипников 6805 2RS или 61805 2RS, без расточки чашек.

Вообще, что интересно ждет то если продолжать катать ? Мертвый клин, жуткий хруст, тяжело крутить будет ?

Пока зимний сезон дальняков не предвидится, а там надеюсь придет новая каретка. Но интерес всё равно остаётся, что происходит в конце тоннеля Нигде про это не читал, всё обычно тут же меняют, при хрусте и скрипах.

[shapirus]

без расточки чашек не выйдет же. штатные шимановские подшипники вроде ж на миллиметр тоньше стандартных, не?

---------- Добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:21 ----------

Вообще, что интересно ждет то если продолжать катать ? Мертвый клин, жуткий хруст, тяжело крутить будет ?

по идее люфт будет тупо прогрессировать до уровня, делающего некомфортным педалирование. если и дальше продолжать катать, то хз уже тогда что будет.

[Dro1D]

без расточки чашек не выйдет же. штатные шимановские подшипники вроде ж на миллиметр тоньше стандартных, не?

---------- Добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:21 ----------


по идее люфт будет тупо прогрессировать до уровня, делающего некомфортным педалирование. если и дальше продолжать катать, то хз уже тогда что будет.

Вот так будет выглядеть 96457551.jpg

Подглядел и почитал тут

[HR64]

Вопрос дилетанта. В запасе лежат две системы новые, под сборку с ВВ51 и ВВ70. Из данной ветки понял, что на ВВ 51 возможна расточка под 7мм подшипник, на ВВ70 мяса уже не хватает. Тогда в чем принципиальная разница и преимущество ВВ70 над ВВ51?

---------- Добавлено в 08:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:37 ----------

samcherny уже все сделал и тут на веломании про это написал пошукай в его темах

Спасибо, поищу.

[photograph]

я в этой теме сравнивал эти две каретки подробно.

[HR64]

Спасибо за темку, читал, читал и купил Race Face X-type TEAM XC c 7mm


подшипниками, если что, можно спокойно менять.

[Dro1D]

Из данной ветки понял, что на ВВ 51 возможна расточка под 7мм подшипник, на ВВ70 мяса уже не хватает.

Пардон, всю тему тоже прочитал, но вот этого нюанса я не заметил !!! У меня каретка ВВ51, то есть я её могу расточить до 7мм ???
Я тут в теме видел вроде лишь раз упоминание про расточку, но оно кончилось тем что чашка развалилась.

Я себе внедрил подшипники 6805 2RS фирма CRAFT, купил по 40р за штуку.
Получилось вот так
0_ca0bd_970b3e90_XL.jpg 0_ca0bc_4be27135_XL.jpg

А это то что было со старыми 5 тысяч пробега, без говен. Максимум дожди, то есть просто с дороги вода грязная.

0_ca0a4_520df9eb_XL.jpg 0_ca0a5_735546d4_XL.jpg

И еще вопрос, под пластиковой чашкой идет уплотнитель, с одной стороны металл, с другой стороны прорезиненный, может кто нибудь подсказать (если помнит) что на какую сторону ложиться ? Металлом к пластиковой чашке а прорезиненной к подшипнику ??? Либо наоборот ????
Снимал и вылетело с головы, вернее не вылетело, уплотнитель был просто был загрязнен и я подумал что он одинаков с двух сторон.