Обслуживание каретки BB-70 (Hollowtech II)

[Александр Петухов]

Вандальных методов не применял, т.к. обойма пластиковая

Это какая обойма пластиковая? Пластиковые там только пыльники снаружи и сепараторы внутри подшипников.

[sonic-chainik]

сепараторы внутри подшипников.

Значит, сепараторы.

[amk]

Есть мнение: sonic-chainik, не занимайся фигней. Домашнее обслуживание этих ...ких чашек не стоит того времени, которое необходимо затратить. По совокупности затратишь времени-сил существенно больше, чем стоит новая каретка. Такая же или похожая.

Не вынимая подшипников, забить новой смазки, безусловно, хорошо. При этом надо быть очень аккуратным с пыльником, его чуть нажмёшь, чтобы вынуть, на нём сразу же следы остаются. И нарушается и так слабоватая герметичность.

[10bez0]

Домашнее обслуживание этих ...ких чашек не стоит того времени, которое необходимо затратить. По совокупности затратишь времени-сил существенно больше, чем стоит новая каретка. Такая же или похожая.

Не соглашусь. Как раз только перебрал обе, имеющихся у меня, системы, и каретки под раздачу попали:


Так вот, на разборку двух кареток ушло минут 15-20, использовал свой колхозный съёмник: http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post5376387 , но я сильно перемудрил... Есть способ в разы проще: http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post5432834

Для сборки нужен только фен, а разбирать надо очень аккуратно, желательно плоским, тупым, широким предметом, я последний раз использовал советский нож для масла.

[LastDragon]

Не соглашусь.

А я просто снимаю пыльники и если грязно, то промываю спреем прямо в чашках, а последний раз вообще просто добавил смазки (пробег у моей 70-ки уже 7300 - как новая )

[10bez0]

Я так тоже один раз мыл - не понравилось, а нагружать смазки сверху грязной с песком (у меня в 52-х просто песок есть) как то не того... Подшипники, кстати, тоже разборные: http://spbvelo.ru/content/obsluzhiva...-hollowtech-ii , так что шарики и кольца можно как следует осмотреть.

[amk]

на разборку двух кареток ушло минут 15-20, использовал свой колхозный съёмни

Если что-то делать много раз, то, безусловно, это получается легче и проще. Появляются специальные съёмники. Я тоже это делал, даже вставил новые подшипники в старые чашки. Лежит у меня такая каретка.

Но существенно проще зарабатывать деньги любым другим способом и покупать новые каретки.

просто снимаю пыльники и если грязно

Если уж снять пыльники, то я бы (лично я) поменял смазку.

Если уж полез туда, не грязно быть не может.

[LastDragon]

Если уж полез туда, не грязно быть не может

В том году заложил Chevron Black Pearl через 2.5к км залез чтобы проверить смазку, а она еще там и даже чистая - смысла мыть не увидел (грязь осталась на подступах, смазка её не пустила дальше)

[sonic-chainik]

10bez0, Зачётный способ.
Попробую собрать такой съёмник. Жаль, только фена нет.

[10bez0]

Духовка есть? Для сборки подойдёт, греем чашку до 150-200 градусов и аккуратно и равномерно вставляем подшипник (я их в морозилку обычно кидаю перед установкой), если спокойно не встаёт, прибавляем температуру и повторяем, стучать по нему не надо. Я температуру на фене держу 250 и грею чашку, думаю она где то до 150-200 разогревается. Для разборки хватит и фена для волос, там сильно греть нельзя, сепаратор растает, градусов 80-100 за глаза. Вставлять подшипник от руки сразу на своё место получается не сразу, иногда чуть перекос и его клинит в горячей чашке, там же съёмником просто вынуть его и повторять. Если же пробовать забить подшипник, то если чуть неравномерно пойдёт, то может прилично алюминия с чашки срезать и тогда посадка уже будет запорота, у меня было подобное в начале экспериментов с этими каретками.