в личку, етсь много чего и от будя и черные вроде лучше на хтСообщение от tifo
алю и стальной вал разные вещи
|
|
|
|
в личку, етсь много чего и от будя и черные вроде лучше на хт
алю и стальной вал разные вещи
я не пойму, что мешает производителю сделать шлицы в пластике и на валу
Хей, ой, да конь мой вороной. Хей, ой, да батька-веломан. Да батька-веломан.
а в каретке шимано bb90 разве не 24мм подшипники? Лично не проверял, но где то слышал
Все же прекрасно работает.
Зачем усложнение?
Тем более, как уже правильно заметили, есть каретки с прямой посадкой оси в подшипник без пластиковой проставки-пыльника.
у вас же всех не работает, проворачивается вал в пыльнике, жрет ось
Хей, ой, да конь мой вороной. Хей, ой, да батька-веломан. Да батька-веломан.
24х37х7 промы, пыльник из 2х частей внутреняя упирается в пром наружная вщелкивается в чашку....
ОБСЛУЖИВАЕТСЯ за 3 секунды ответкой снял пыльники поддел сальник прома помыл-забил смазку, закрыл - готово!
шиману забыть как страшный сон.
А потом возможен вот такой итог: http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post6415021
"Делай сам, даже если это не нужно
Никому кроме тебя!"
(Тараканы! - Делай сам!)
А чем это отличается от шиманы? Там так же можно отковырять пыльники и помыть не вынимая пром.
Смотри, а то народ сетует что ось системы сожрет))
ББ90, это ХТЯ... я чёт не поверю, что в топовой каретке япошки не продумали нюанс трения ось/подшипник
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием