Не могу никак понять , чем кочки больше достают на КК марафонах (ну, да и на обычных покатушках) по сравнению с ямками - ведь, казалось бы , и тех и других одинаково рассыпано по пути и вилке бы одинаково надо реагировать что вверх, что вниз ... Но вот поди ж ты - кк вилки проектируют под сэг 15-25% ...
Может кто толково обосновать такое положение вещей - почему сэг проектируют несимметричным ?
ПС.
Не знаю, как в авто и мото - там тоже не 50% ? В одной статье только попалось про сдвиг сэга с положения центра симметрии для спортивных трасс определённого профиля...