Вопрос по креплению заднего амортизатора (втулки, башинги, etc). - Страница 4
+ Ответить
Страница 4 из 14 ПерваяПервая ... 234569 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 135

Тема: Вопрос по креплению заднего амортизатора (втулки, башинги, etc).

  1. #31
    Активный веломаньяк!
    Байк
    Corratec Revolution Carbon
    Адрес
    Москва, Юг
    Сообщений
    884

    По умолчанию

    Корректный перевод всегда зависит от контекста, это я вам как профессиональному техническому переводчику говорю
    А как будет втулка по английски? А в подшипнике скольжения у вас втулка или вкладыш? А в цепи пин находится во втулке или во вкладыше? (bushless цепи не берем к рассмотрению)


  2. #32
    Не филология, а логофилия Аватар для stronge
    Байк
    Tideace FM-M009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    18,431

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serggio Посмотреть сообщение
    Корректный перевод всегда зависит от контекста, это я вам как профессиональному техническому переводчику говорю
    Поэтому я и написал "в той форме, что присутствует в веложелезе".
    Цитата Сообщение от serggio Посмотреть сообщение
    А как будет втулка по английски?
    В случае с Mounting Hardware - Pin.
      ____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
    ()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)

  3. #33
    Активный веломаньяк!
    Байк
    Corratec Revolution Carbon
    Адрес
    Москва, Юг
    Сообщений
    884

    По умолчанию

    А я всегда думал что Pin это соединительный штифт. Или просто штифт. А в подшипниках скольжения все же втулка, по крайней мере так говорит нам ГОСТ.
    А если вы еще и цепь рассмотрите то там и Pin и Bushing есть

    Безымянный.png
    Последний раз редактировалось serggio; 11.12.2015 в 20:44.

  4. #34

    Question

    в RockShox Kage R впрессован новый бушинг оригинальный Fox .
    у втулки рокшоксовской чёрной диаметр тоже 12.7 (длина 22.2) .
    втулка мегатугэнько вошла в бушинг самодельной впрессовкой.
    здается мне, когда срабатывает задняя подвеска, то в этом ухе происходит - болт крутится во втулке, а не - втулка в бушинге.
    вопрос: втулка должна так туууго сидеть в новом бушинге?

    ОК

  5. #35

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ka81 Посмотреть сообщение
    здается мне, когда срабатывает задняя подвеска, то в этом ухе происходит - болт крутится во втулке, а не - втулка в бушинге.
    вопрос: втулка должна так туууго сидеть в новом бушинге?
    Осени себя знамением крестным, ибо чудится только тебе, не взаправду это: на торце втулки не видно характерного износа, который будет при прокручивании втулки относительно линков или ушей крепления.
    Должна.

  6. #36
    Не филология, а логофилия Аватар для stronge
    Байк
    Tideace FM-M009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    18,431

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ka81 Посмотреть сообщение
    вопрос: втулка должна так туууго сидеть в новом бушинге?
    По идее - нет. Т.е. сидеть она должна, конечно, туговато, люфты там не нужны. Но в установленном аморте она должна в баше нормально вращаться.
    У меня именно на РШ амортах на двух рамах была эта самая проблема: втулка вращалась вместе с амортом и жрала места контакта с рамой. Я, в итоге, решил проблему радикально.
      ____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
    ()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)

  7. #37

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PaYAlnik Посмотреть сообщение
    Осени себя знамением крестным, ибо чудится только тебе, не взаправду это: на торце втулки не видно характерного износа, который будет при прокручивании втулки относительно линков или ушей крепления.
    Должна.
    осени и ты: как было написано - поставлен новый буш!! поставлен! что означает - поставлен сейчас!! ))
    ДО этого, стояло то, что стояло и втулка в буше вполне себе более-менее прокручивалась!! вот и не видно тебе характерного износа!

    ---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:36 ----------

    собственно, пошел с плоскогубцами, прихватил втулку - не прокручивается! до потери пульса пробовать не стал.
    мэртво она там, грубо говоря!

    ---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:42 ----------

    шо делать и кто виноват? )
    ОК

  8. #38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ka81 Посмотреть сообщение
    шо делать
    втулку несколько раз вытащить и снова поставить, немного проворачивая.
    Fais ce que dois, advienne, que pourra.

  9. #39

  10. #40

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ka81 Посмотреть сообщение
    втулку и бушинг?
    втулку
    Последний раз редактировалось jonny172; 13.12.2015 в 00:20.
    Fais ce que dois, advienne, que pourra.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Вопрос по креплению педали
    от rbarom в разделе Технические вопросы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 05.06.2011, 12:35
  2. Вопрос по креплению аморта в подвесной раме
    от Susanin в разделе Технические вопросы
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 23.10.2010, 10:14
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 05.06.2010, 17:19
  4. Вопрос по креплению шипов к велообуви Northwave Mission
    от bruho в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 06.05.2010, 23:43
  5. Башинги для заднего аморта
    от max_zorro в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 28.03.2007, 22:24