Всем привет!
Задумал апгрейд и в числе прочего переход на дисковые тормоза. Пошарил по темкам, в принципе понял что и как. Основные критерии выбора такие:
- наличие модуляции не хуже чем на вибрейках;
- простота в настройке;
- меньшая частота настройки (раз в месяц было бы отлично);
- долговечность;
- меньшая проблемность в эксплуатации (специально не пишу "беспроблемность", т.к. реалист);
На морозе ездить не буду. Стиль катания КК с большой долей АМ. Со спусков съезжаю не быстрее 30км/час, стараюсь сохранять контроль. Вес 95кг. Экстрим и трюки не делаю. Частые походы на 1-2 ночевки. В дождь стараюсь не ездить, говна объезжаю/переношу, условия катания скорее пыльные, чем влажные. Пробег в месяц в среднем 800км.

Сейчас вопрос стоит как в заголовке - Эликсиры или BB7. Но есть еще пара непонятных пока нюансов:

1. Я правильно понял, что модуляция - это плавное распределение силы торможения? Т.е. сейчас на вибряках я могу сильнее или слабее сжать ручки, соответственно, замедляюсь медленнее или быстрее. так же обстоит дело и на дисковых тормозах? Как с этим на сабжевых авидах, у кого модуляция лучше?

2. Сейчас на чейне BB7 и Джуси-3 стоят одинаково (около 60$) - стоит ли рассматривать Джуси как альтернативу? Другими словами, что лучше - хорошая механика или посредственная гидравлика?

3. Эликсиры на чейне стоят сейчас 100$. Реальна ли будет заметна разница по сравнению с BB7, т.е. 80 баксов (на пару) не лишняя ли трата денег? (Как раз цена велошлема) Понты обладания гидравликой мне не нужны, важна хорошая работа по моим критериям.

4. Замена гидролинии на армированную возможна в домашних условиях? Сколько за это берут в мастерских?

5. Есть ли альтернатива сабжевым тормозам? Верхний предел цены 200$ за оба тормоза (включая роторы)

6. Много тут тем про цепляния колодок за ротор и прочие глюки дисковых тормозов. В большинстве случаев это брак и кривые руки, т.е. при прямых руках и исправной технике проблем не больше, чем с любой другой деталью вела?

Заранее спасибо, надеюсь на помощь!)