Ki_Lo,
попробовал в местной гонке, ральф ево и рон ево лайтскины
[IMG][/IMG]
это было не правильным решением
давление 1,8 бара, 100 мл герметика . - змеиный укус на 5 ом круге в канавежижоболотце, :-) раскатанной к 5 тому кругу. Устало плюхнулся недоразгрузив попу - результат.
1,5 км пешком и слитая гонка.
эндорфиноманьяк
только через боль и страдания лежит путь к истинному наслаждению
Мыши плакали, кололись, но продолжали грызть кактус
одна возле обода прямо, вторая чуть повыше
эндорфиноманьяк
только через боль и страдания лежит путь к истинному наслаждению
На ChainReactionCycles в комментах именно про Rocket Ron Lite Skin написано, что: ресурс стремится к нулю и лучше не надо, если вам больше, чем одну гонку на них ехать. Я их вернул из-за этого, и поменял на версию Snakeskin.
Сейчас по бутовскому лесу катаю на формате Rocket Ron - спереди, Racing Ralph - сзади. В вариации EVO SnakeSkin, ширина 2.25. Отлично держат, несмотря на аддов пластилин, хороший накат, особенно на найнере. Пока ни разу не пробил, хотя сам любитель, и ошибаюсь при катании во всех смыслах часто.
P.S. Стоят камерно.
Я вот мониторю тему, думаю чего бы взять на переднее колесо. Думал может конти Х кинг спорт...
Потом глянул за окно, посмотрел прогнозы погоды, походу смысла нобби ник нету менять этим летом.
Чуть более двух лет катаю на РР лайт скин. Зимой ставлю другую резину, разумеется. Какое-то время летом катал на других покрышках, но в основном стоят рокет роны. Вешу 62кг. Пробег у них хз какой, навскидку не менее 6-7 тыс. асфальтовых км и около 25 гонок Velogearance и redBike. Точно лень считать. В прошлом году порезал боковину задней покрышки на камнях - герметик не помог. Заклеил изнутри заплаткой, поменял покрышки местами - до сих пор катаю. На недавнем КК в Орле на каменной же секции аналогично порезал вторую покрышку. Планирую отремонтировать тем же способом. Вообще, для покрышек весом 435г (26") ресурс у них охрененный. Но боковины ОЧЕНЬ боятся камней. Несмотря на нормальный срок службы, для соревнований куплю снейк скин - надежность важнее.
Сергей Минаев
Член Совета Федерации Диванных Спортсменов и Форумных Гонщиков
20170629_183813-01.jpg
Для понимания того, в каком состоянии оказался мой ро-ро лайтскин после пореза боковины об камень и добивания его ободом по камням. Порез в центре, разрыв ободом вверху. Дыры, естественно, сквозные, просто под них подложены толстые куски резины из автомобильной камеры. Тем не менее, весьма нехилый спуск с километровой высоты длиной 4-5км и плюс 20км плоскача он в таком состоянии пережил и довез меня до машины.
Anima Sana In Corpore Sano
http://strava.com/athletes/5444352
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)