Выбор покрышек для XC

[DenVik]

Обычно следующая по держаку связка у максиса это ардент (рейс)+айкон, насчет игнитора не знаю, не пробовал...

[harasser]

Друзья, в это воскресение гонка (моя первая). Прогноз погоды обещает все три дня дождей. Посоветуйте, пожалуйста, резину для жирной южной грязи. В магазинах на 29-е колёса в наличии есть:

• Specialized Storm Control 2BR
• MAXXIS BEAVER 29"X2.0 TPI60 WIRE

Есть опасность что обе покрышки в единственном экземпляре, тогда спеш - вперед, бивер - назад.
Спешевская резина действительно настолько лучше или нет смысла переплачивать? Как у MAXXIS с самоочищаемостью? Или оба этих варианта - оверкилл и не дадут особенных преимуществ перед Nobby Nic или даже Smart Sam?

[Ptetp]

Друзья, в это воскресение гонка (моя первая). Прогноз погоды обещает все три дня дождей. Посоветуйте, пожалуйста, резину для жирной южной грязи. В магазинах на 29-е колёса в наличии есть:

• Specialized Storm Control 2BR
• MAXXIS BEAVER 29"X2.0 TPI60 WIRE

Есть опасность что обе покрышки в единственном экземпляре, тогда спеш - вперед, бивер - назад.
Спешевская резина действительно настолько лучше или нет смысла переплачивать? Как у MAXXIS с самоочищаемостью? Или оба этих варианта - оверкилл и не дадут особенных преимуществ перед Nobby Nic или даже Smart Sam?

Beaver для грязи весьма хорош. Но его имеет смысл только на довольно серьезную грязь. Он проявляет себя, когда едешь по липкой фигне, забивающей грязевые зазоры, либо когда нужно по мокрым корням/камням/доскам на уклоне ехать.
Про Спешевскую резину не скажу, не ездил.

[Green]

гонка (моя первая)

переплачивать нет смысла. резина будет далеко не первым фактором, влияющим на твой результат, поверь..

[Спешиализд]

Щупал вчера руками боковины fast Trak Control и S-works и боковины roRo TLE
Конечно, даже Контроловские боковины значительно тоньше швальбовских. Про своркс и говорить нечего.

---------- Добавлено в 12:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:31 ----------

Это маркетинговая технология, по которой фирма хочет в рекламе понтануться бескамерностью, но не хочет ни за что отвечать официально. Поэтому они никогда и ни за что не напишут tubeless, они пишут суррогат типа 2bliss ("двойное счастье").
Абсолютно то же самое, как у нас пишут "творожок" вместо "творог". Потому что звучит нежнее, но главное что в гостах нет такого продукта "творожок", а значит можно месить туда что угодно.
Короче, я бы не смотрел на эти надписи вообще.

Это не совсем так. В США нельзя копирайтить общие слова. Поэтому все извращаются. Типа 2bliss, или Kronograph

[Sir Velias]

боковины roRo TLE

TLE - это SnakeSkin был? Если так, то ничего удивительного (ну почти) - все же там они усиленные с защитой. А LiteSkin вот прямо сейчас лежит под рукой - так там вообще бумажная салфетка по сравнению с FastTrak S-works, который тоже тут

[Спешиализд]

Да, SS.
Ну, то. что ты говоришь, тоже логично, тк LiteSkin официально не TLR. а Sworks все же TLR официально

[Sir Velias]

Ну так это не мешает С-ворксу отлично вставать бескамерно, совершенно не плеваться герметом и держать давление в течение очень долгого (для тонкой покрыхи) времени

[Спешиализд]

Поэтому он бескамерен ОФИЦИАЛЬНО, в отличии от LiteSkin
Короче, sworks я продаю, а вот на Контроле попробую поездить, хотя смущает а) тонкость б) невыраженные боковые шипы.
Тот же RaRa например, имеет катящие шипы внизу, но зубастые по бокам

[Skrom]

Обычно следующая по держаку связка у максиса это ардент (рейс)+айкон, насчет игнитора не знаю, не пробовал...

Ардент спереди? У меня сейчас рара спереди и айкон сзади. Дико не нравится рара на самом деле, грязь минуя крыло летит в морду, в раму, вперед, во все стороны, просто ад какой-то. За айконом такое не замечал, он практически никогда не цепляет так много говен как ральф.