|
Подскажите пожалуйста соотношение передач в системе 2 на 10, чтобы не было перекоса цепи. Известно что в 3 на 10 1передняя звездочка-1234задняя, 2-456, 3-678910
А как в системе 2 на 10?
И еще вопрос: как правильно "притормаживать"(снижать скорость)? Сейчас притормаживаю плавными недонажатиями переднего тормоза, просто по своим догадкам, не знаю как нужно...
Последний раз редактировалось Atakeru; 27.03.2016 в 22:09.
Здравствуйте! подскажите что такое сингл спид? это одна звезда спереди и одна сзади, или одна только спереди, а сзади может быть больше?
Это одна звезда спереди и одна сзади.Сообщение от allpin
---------- Добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:13 ----------
Пользоваться и передним и задним, но с приоритетом на передний во избежание заноса.
Катаю 3x9 - на средней звезде использую практически всю кассету,на мелкой звезде в основном три больших,на большой с середины и до самой мелкой (используется она очень редко - в основном с крутых спусков).
На двойнике очевидно соотношение 5 звезд кассеты к 1 звезде системы,но на практике можно и нужно пробовать охватить большую емкость - желательно чтобы передний переклюк не тер об цепь и чтобы цепь не слетела при переключении вниз.
Вообщем советую не загоняться по поводу неких рамок переключения и труситься за износ трансмисии,а держать правильный и удобный каденс подбирая звезды под дорогу - с опытом таких проблем не будет совсем.
Ну вот недавно катал, и заметил что в системе 2 на 10, малая передняя звезда с задней 5ой(серединной) это супер-легко, с 6ой(от большой к малой) тоже, но большая передняя с 4ой задней это тяжеловато, а получается что с 3ей задней уже нельзя наверное ибо это уже перекос цепи, как и если малая передняя и 7ая задняя... Вот и интересно перекос ли это цепи?
В системе 3 на 9 средняя передняя звезда расположена по середине, теоретически в системе 2 на 10 большая передняя и средняя сдвинуты немного влево.
ёмоё. Синхрофазатрон... малую с половиной кассеты, может с 6ой, если не было случая на большую переключиться спереди, большую в дабле - хоть со всей кассетой.
У меня передняя звезда 53Т обычно работает с 8-9 из 10ти звёзд кассеты.
Перекос я полагаю, но так обычно удобнее, ну и не смотреть же постоянно на задние звёзды во время езды.
На мтб я не в курсе, как ездят, у меня тройник.
Блин сегодня на мою седую голову позор! Поставил только новую кассету и цепь! И на тебе, еду по дороге меня в момент переключения жестко подрезает фиеста! Я начал уходить недоскинул цепь и что бы не создавать помех другим авто со всей силы начал вкручивать что бы свалить побыренькому, забыв что цепь еще не перескочила. Так жестко никогда не переключал, как цепь не порвалась или не загнула звезду хрен знает! Все таки XТ-шные компоненты видимо крепки! Вот думаю а кроме цепи и кассеты от такого ахтунга наверно еще и самому переключателю не айс, хотя он вроде не под нагрузкой. Вобщем пишу потому что надо было просто выговориться)))))
Сам сегодня оплошал немного. Вел новый, 2ой раз выехал прокатится по сухому. Раньше у меня были переклюки, которые показывали номера передачи, теперь слх-ы без такой приблуды. Ну собственно переключал я и переключал, пока цепь не попала между задним пером и самой маленькой звездочкой, вовремя уследил, сражу же переключил на звезду повыше. Я так понял, это дело привычки и никто не застраховал он такого, но чем это может в итоге грозить? Поцарапанной краской, порванной цепью или чем похуже?
Последний раз редактировалось Skrom; 06.04.2016 в 22:33.
Skrom, если цепь соскочила на ровном месте, а не на расколбасе, то нужно срочно перенастроить переклюк. В худшем случае может цепь заклинить со всеми печальными последствиями.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием