Сплавы алюминия рам Specialized - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 37

Тема: Сплавы алюминия рам Specialized

  1. #11

    По умолчанию

    GF,
    Пусть варят на одном и томже заводе.
    Ты посмотри к примеру раму мериды и того Спеша.
    Сварены на одном заводе но рамы совершенно разные. Трубы,швы,рулевые стаканы,перья и т.д
    Тактильно и везуально разница большая. ;]
    И не только если сравнивать спеш и мериду.
    Рамы хороших брендов все очень очень разные а изготавливаются почти все на одном заводе.

  2. #12
    Без 5-ти минут веломаньяк! Аватар для jekos
    Адрес
    Ставрополь-Пелагиада
    Сообщений
    84

    По умолчанию

    А такой вопрос : если я сменю раму тфс ( 800 2010года ) на с воркс хс я почувствую разницу в жесткости , накате? Использовать собираюсь в любительских кк гонках.

  3. #13

    По умолчанию

    Простой пример, у меня Хардрок 08года, вес рамы около 1,9кг)) у товарища Рокхопер 09г. 1520г, ростовка одинаковая 17", у жены Рокхопер 08г рама 15" 1480г. Хардрок сплав А1, Рокхопер М4... насколько я знаю А1 это 6061, М4 это что то из 7000...

  4. #14
    Активный веломаньяк! Аватар для Ank Burov
    Байк
    Спешши-спешши стампи-пампи 2003
    Сообщений
    753

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Merck Посмотреть сообщение
    Простой пример, у меня Хардрок 08года, вес рамы около 1,9кг)) у товарища Рокхопер 09г. 1520г, ростовка одинаковая 17", у жены Рокхопер 08г рама 15" 1480г. Хардрок сплав А1, Рокхопер М4... насколько я знаю А1 это 6061, М4 это что то из 7000...
    Хардрок и рокхоппер совсем разные рамы. Они даже геометрии другой.
    Пьяный велосипедист - опасность для окружающих! :кразчиваи.икн:

  5. #15

    По умолчанию

    Там не настолько другая геометрия, чтоб была такая разница в весе только из за геометрии...
    И вообще я к тому что
    меня есть подозрения, что эти сплавы придумали маркетологи Спеша, сидя за компьютерами.
    маркетологи маркетологами, а отличия есть, хотя бы в весе и разница между А1 и М4 довольно ощутима...

  6. #16
    ________________ Аватар для maksimus74
    Байк
    raksaZ, Dakota'9
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    3,013
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    то, что там толщина стенок труб может сильно различаться- это не считается? или думаете, что 25% массы- это только из-за сплава?

  7. #17

    По умолчанию

    Я думаю что толщина стенок меняеться как раз таки из за сплава, 7000-е сплавы более плотные и жесткие, из них можно делать трубы с меньшей толщиной стенки. А из 6061 если сделать раму с тонкими стенками она просто сломаеться...

  8. #18
    ________________ Аватар для maksimus74
    Байк
    raksaZ, Dakota'9
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    3,013
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    все зависит от технологий изготовления. у меня была рама заскара из 6061 и весила 1700, при этом рама достаточно мясная. рамы форвардов 11 серии весят в районе 1500 и делаются из 6000 сплавов(если меня склероз не обманывает)

  9. #19

    По умолчанию

    Там у них тоже всё загадочно у этих форвардов "Все рамы FORWARD класса RACE изготавливаются из высококачественных алюминиевых труб марки U6 с тройным баттингом." Ху из U6 они не признаються)))

    upd: А нет, вот нашел кто же этот У6, по ходу это помоему 7075 получаеться, он же М5 у спеша...
    http://velo-kursk.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=1765
    Сплав Ultra6 (U6) в качестве основных легирующих элементов применяются уже 3 компонента – медь, магний и цинк. В процессе старения увеличение прочности происходит за счёт образования трёх упрочняющих фаз в структуре: MgZn2, Al2Mg2Zn3 и Al2CuMg. В результате предельная прочность сплава U6 достигает 530 МПа, что позволяет применять для производства рам трубы с более тонкими стенками без потери прочности и жёсткости.
    Вобще насколько помню 6061 идут с двойным баттингом, хотя могу и ошибаться
    Последний раз редактировалось Merck; 07.08.2011 в 00:53.

  10. #20

    По умолчанию

    Да, 7075, наверняка... Только он не поддаётся сварке! Вапще! Контактной - теоретически, но даже её никто осваивать не собирается.
    Дай бог, чтобы этот У-6 на деле оказался обычным 6061, или уж совсем хорошо если 7005, потому что если это не просто маркетинг, а реально состряпанный фирмой сплав, то как бы он не оказался супер прочным говном на деле. В "что-было-то-и-намесили" или "вроде-кучей-держится" стайле.
    Последний раз редактировалось GoodDancer; 28.11.2011 в 02:17.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 2434
    Последнее сообщение: 24.07.2018, 12:08
  2. где выточить из алюминия детальку?
    от Чингачгук в разделе Технические вопросы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 09.07.2010, 15:25
  3. specialized big hit
    от alviza в разделе Мои два колеса
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 22.06.2009, 11:48
  4. нужна профессиональная сварка алюминия
    от tsymbal в разделе Технические вопросы
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 02.04.2009, 16:56
  5. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 05.08.2008, 17:10