Cube ACID 2011 vs LTD COMP

[Pav3l]

А сколько весит Рама ACIDа? И сколько LTD? У меня айсид, думаю, морочится с апгрейдом или докатать второй сезон и взять другой вел сразу с более хорошей обвеской и главное вилкой? И может быть легкой рамой. На сайте куба не нашел данных о весе рам.

Этот сезон вел выдержит еще, хотя после пары падений монетки разбил немного, что только на внешний вид их влияет, и тормозные ручки покоцал, а винтиков-шпунтиков таких в продаже нет. По этому в след сезоне по любому либо менять почти все (еще заняя втулка немного косая), либо новый вел. Вопрос только в раме.

Нашел, пишут 1.8 кг, не знаю мног это или нет, мне в целом хочется иметь вес 11,5 кг. Сейчас почитал, что LTD team проще взять и не парится, там и вилка и остальное лучше и рама лучше. Но это на след год, а пока этот доломаю)

[Co0per]

Pav3l
Acid 12.8 кг, Pro 12.3 кг. Пол-кило разница. И вся эта разница из-за вилки. LTD рама чуть крупнее и должна быть тяжелее. Но я думаю, что, благодяря использованию баттинга, её вес и вес рамы айэсида одиноковы.

[Pav3l]

Co0per, Чуть крупнее. Хм. Этого я не знал. Тогда это пока не дает мне ответа на вопрос, стоит ли менять асидовскую раму на раму из серии типа ЛТД (По сути покупать новый вел). Или навесить на Асидовскую и съэкономить денег и получить тот же ЛТД, только с менее крупной рамой и тем же весом. Лан))) Времени еще огого, поизучаю.

Взвесил велик (Асид (18)) на двух разных весах показал 14 кг ровно))) Не фига себе они врут на сайте, какие 12.8? Фонари все снял. Мда

П.с. Весы чуток касят. Оба, так, что не 14, а 13. Обвинения сняты) Нужны видимо поточнее весы.

[LOSRICOS26]

Вилку в топку АДНАЗНАЧНА!!!
Жене купили - вилку сменили сразу - поставили Fox32 F100, седло (типа женское) и педальки... В остальном пока всё без нареканий.
Чуть погодя смелили руль-вынос - когда стало понятнее с посадкой...
А педальки кстати DMR... )))

Я как асид свой купил, самое слабое мосто это блокировка у вилки (поплок), всё произошло как тут писали, вылетает резьба нарушается гирметичность. Короче поставил Fox 32 F 100, педали у асида и вообще у кубов такого типа полное говно, ноги вылетают, как следствие пересел на контакты, Втулки - говно (ну самые простые) поставил на промоподшибниках и понял какая разница в накате. Резина неплохая но не моё поставил полуслики мишлен хард террейн. Хотел поменять раму но рама у этого вела самое лучшее что в нём есть да и не имеет смысла проще вел новый купить. Но то что получилось вполне меня устраивает и для поездок в Крым и по горам по асфальту, геометрия рамы очень удачная катит очень хорошо. Вес вела получился 11,8.

---------- Добавлено в 12:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:17 ----------

А сколько весит Рама ACIDа? И сколько LTD? У меня айсид, думаю, морочится с апгрейдом или докатать второй сезон и взять другой вел сразу с более хорошей обвеской и главное вилкой? И может быть легкой рамой. На сайте куба не нашел данных о весе рам.

Этот сезон вел выдержит еще, хотя после пары падений монетки разбил немного, что только на внешний вид их влияет, и тормозные ручки покоцал, а винтиков-шпунтиков таких в продаже нет. По этому в след сезоне по любому либо менять почти все (еще заняя втулка немного косая), либо новый вел. Вопрос только в раме.

Нашел, пишут 1.8 кг, не знаю мног это или нет, мне в целом хочется иметь вес 11,5 кг. Сейчас почитал, что LTD team проще взять и не парится, там и вилка и остальное лучше и рама лучше. Но это на след год, а пока этот доломаю)

Лучше взять вел (если уж после эсида) минимум на базе рамы Reaction. Там тройной биттинг уже и цена соответсвует реалиям

[Sushiba]

Я как асид свой купил, самое слабое мосто это блокировка у вилки (поплок), всё произошло как тут писали, вылетает резьба нарушается гирметичность. Короче поставил Fox 32 F 100, педали у асида и вообще у кубов такого типа полное говно, ноги вылетают, как следствие пересел на контакты, Втулки - говно (ну самые простые) поставил на промоподшибниках и понял какая разница в накате. Резина неплохая но не моё поставил полуслики мишлен хард террейн. Хотел поменять раму но рама у этого вела самое лучшее что в нём есть да и не имеет смысла проще вел новый купить. Но то что получилось вполне меня устраивает и для поездок в Крым и по горам по асфальту, геометрия рамы очень удачная катит очень хорошо. Вес вела получился 11,8.[COLOR="Silver"]

Лучше взять вел (если уж после эсида) минимум на базе рамы Reaction. Там тройной биттинг уже и цена соответсвует реалиям

Именно так, блоикировка с несущей силуминовой резьбой - это абзац... педали рамочные - кал, втулки не кал, альивье, ездить можно НО они одноразовые =) свои докатаю и поставлю ХТ, а вот резина как-раз кал) самая дешевая швальба на проволоке=)

И что вы все уперлись в баттинг, как в заветное iddqd, баттирование добавляет прочности раме в особо напряженных местах, если эйсид баттированным сделать - он от этого лучше не станет)) эти велы для КК а не стрита и прочность там с избытком

[Co0per]

«Butted tubing is a bicycle construction design component. It is used to increase the thickness at the joints of the frame while allowing thinner metal or polymer everywhere else. Such a design reduces the weight of the frame substantially.

Butted tubing takes into account the locations where the three stresses- joint, corner, and heat- build up the most on the bike's body (mostly at the welds and joints).»

Шиворот на выворот всё. Баттинг нужен не для наращивания дополнительного мяса в особо напряженных участках (в узлах рамы, например - с этим прекрасно справляются изменением профилей труб), а для удаления его избытка в местах не особо напряженных (по середине той же верхней трубы). Две гипотетических одинаковых рамы с баттингом и без будут иметь одинаковые эксплуатационные прочность и жесткость, просто первая будет легче.

[Sushiba]

то-же самое написал, смысл тот-же, подход с другой стороны... не суть важно 100гр разницы веса роли не сыграют xD

[Pav3l]

LOSRICOS26, А втулки вообще могут протянуть два сезона? Я по грязи и дождю редко езжу. Мне так, кататься по городе без фанатизма. После одного сезона, ничего не шумит и все катит пока что хоошо.
В выходные может поеду к человеку одному, дам на осмотр.

мне щас лень их менять)) едет и норм. докатаюсь, а на след год буду уже реально думать. Ну или в августе поменяю может в этом что-то.

Реакшн да. Я уже понял, какой уровень мне нужен и на каком навесе и пр.

[Sushiba]

LOSRICOS26, А втулки вообще могут протянуть два сезона? Я по грязи и дождю редко езжу. Мне так, кататься по городе без фанатизма. После одного сезона, ничего не шумит и все катит пока что хоошо.
В выходные может поеду к человеку одному, дам на осмотр.
мне щас лень их менять)) едет и норм. докатаюсь, а на след год буду уже реально думать. Ну или в августе поменяю может в этом что-то.

да че им будет, максимум смазку перебить, главное собрать потом правильно, чтоб люфта не было и не перетянуто было(если насыпные)

[Николай Л.]

педали у асида и вообще у кубов такого типа полное говно, ноги вылетают

Куда вылетают ? Как я понимаю, педали на моем Attention такие-же. Ни разу к ним не было претензий. Отлично вгрызаются зубцами в протектор моих кроссовок. Ну понятно что это "топталки" а не контакты, но свою работу они выполняют отлично. Может какая-то несовместимость обувь-педали ?