Спасибо... переплата\разница в 6к... ну посмотрим, т.к. хотел велик к дню р. а тут пздц вам. других производителей предлагают Kona cinde cone. Меня от нее (всм от рамы) блювать тянет, чесслово... кубы купили меня своим дизайном... эх маркетинг
|
|
|
|
Спасибо... переплата\разница в 6к... ну посмотрим, т.к. хотел велик к дню р. а тут пздц вам. других производителей предлагают Kona cinde cone. Меня от нее (всм от рамы) блювать тянет, чесслово... кубы купили меня своим дизайном... эх маркетинг
да, сам себя опять запутал) все правильно лтд суперлайт, эйсид лайт, геометрия чуть расходится) вообщем переплата 6к - конечно переплата, но имхо дарт3... я-бы даже думать не стал)
Последний раз редактировалось Sushiba; 13.05.2011 в 15:33.
Не, красят на заводе Boeing, возят в Америку, а анодируют в NASA, где делали шаттлы.Сообщение от Sushiba
еси чо - читайте официальные заявления куб, рамы покупают на Тайвани, выходной контроль игнорируют, проверяют у себя дома сами, что-бы геометрия соблюдалась, покрасочный цэх БМВ насколько я помню у них по-соседству, поэтому туда и носят, после чего собирают, разбирают и рассылают заказчикамНе, красят на заводе Boeing, возят в Америку, а анодируют в NASA, где делали шаттлы.
Читали уже. http://www.cuberussia.ru/i_postojannoe_rasshirenie/ : "...покраска вообще производится в соседнем городе – с использованием лакокрасочных технологий BMW (кстати, напротив сборочного завода CUBE расположена фабрика по производству комплектующих для автомобилей упомянутой марки)".
Для кубосрача достаточно отсебятины уже есть, для чего новая?
не, суть, я не утверждал, я утверждал, что красится на заводе бмв, и сие есть факт, в котором посмели усомниться :D
з.ы. на кубосрач мне плевать, я куб брал не из-за надписи "Cube" и не считаю других кубоводов своими "братьями" равно как и "провнучатыми племянницами" ))) обычный вел, обычная рама, много пафоса, который сами кубоводы и создают...
Glebsus при разнице 6 тысяч, пожалуй, можно и взять. Если вы собираетесь практиковать замену вышедшего из строя железа на более навороченное, то рама LTD в этом смысле более апгрейдопригодна, нежели рама айсида. Опять же можно будет повременить с заменой вилки, т. к. Тора - это уже вменяемый механизм. Так что переплата, на мой взгляд, оправдана уже хотя бы по той причине, что вы сразу получите неплохую вилку, за которую так и так бы заплатили в дальнейшем.
с чего это вдруг у эйсида рама менее апгрейдопригодная? :DDDDD туда что ХТ не встанет? или SLX не влезет?она просто другая)
Sushiba
XT встанет на любой стелс, суть не в этом. Более технологичная и лёгкая рама как-то больше располагает к апгрейду.
ахахах) там вся технологичность в меньших количествах швов, такая-же дабл баттинг рама вытянутой геометрией... не вижу никакие преимуществ в апгрейдопригодности... рамы просто разные... вот на реакшене технологичность и трехслойка, а тут вообще разницы толком нет... не обманывайте сами себя хоть :D
хотя если это Ваше самолюбие потешит - ок, у Вас рама кручееее \m/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
