test drive please
У меня почти такая Мерида, купил два дня назад. Думал просто кататься в свободное время. Аппетит приходит во время еды, уже хочется попрыгать. Тут еще книга попалась "Мастерство езды на маунтинбайке". Вы своим рассуждением о слабоватой раме меня совсем ввергли в уныние.
Может подскажите как мне мой вел поменять на МТБ с минимумом потерь?
Для начала прокачайте экспу на этом веле, хотя бы полсезона. Хотя, если неймётся...
А обмен стандартный - продажа этого и покупка нового Только соизмерьте заранее бюджет и что хочется от нового вела. Не исключено, что придёте к выводу, что имеет смысл откатать этот сезон на старом попутно копя денежку на новый. И в новый сезон на новом байке!
Все дороги ведут до Рима
У всех есть шанс проехать мимо
Приветствую всех!
Ну вот, потихоньку начинаю привыкать, зад уже болит меньше, ноги могут более 5-ти минут крутить без отдыха и не становятся ватными, в общем ощущения и впечатления от байка все выше и выше )
crypton, на счет разгибания ног при кручении, именно так как Вы говорили я и сделал, все прекрасно! Да, и по всем остальным пунктам, чувствую, Вы абсолютно правы. В общем - я на правильном пути. Спасибо за подсказки!
Кстати по поводу седла-дивана, сделал пару фоток, реально диван?? Честно, я в магазине видел настоящие диваны, у меня даже на кушетку не тянет помоему ))
Друг ко мне заехал вечером, ну я, есстественно, давай хвастать перед ним, дал ему прокатиться. А сегодня звонок — говорит купил точно такую же мериду и едет ко мне хвастаться сам ) Вот такие дела...
Кстати, по поводу велосипедистов и их велосипедов встречающихся в городе (надо сказать очень часто, в нашем районе просто бум велосипедный!). Огромное кол-во ашанбайков. Я бы и не знал что это такое, если бы не встретил это выражение на этом форуме. В принципе я догадывался о значении этого мема, но на всякий случай погуглил, и вот попал на эту статейку - http://lurkmore.ru/Ашанбайк для вас то это все давно известно, но уж очень ржачно написано... я повеселился от души. Видео вообще отпад - http://www.youtube.com/watch?feature...&v=lx7VTE__uvs
Vasily75, не критичен вес, критична тенденция его увеличения!
И, кстати, тормоза механические, дисковые поскрипывают и посвистывают дай дорогу! Должно ли так быть и если да, то притрутся или так и будет?
Хотел уже запостить, а тут вижу еще аж на 2 страницы коментов.... Читаю.....
Shrim, спасибо, попробую на практике.
Кстати, по поводу бортиков и прыжков... Запрыгиваю на невысокие бортики приподнимая переднее колесо (насколько возможно) и затем перенося вес вперед. Каждый раз слезать-залезать ломает. На большие бордюры конечно не прыгаю, жаль все же байк убивать.
Не повезло с колодками. Вообще это хроническая проблема V-брейков и дисковых, но со стоковыми колодками она еще проблемнее. Настройте так, что бы не чиркали во время езды (если чиркают), а когда тормозите, привыкайте к скрипу. Или меняйте колодки и надейтесь на чудо)
Как написал человек выше, аппетит приходит во время еды, скоро велосипед будет не жалко, а желание запрыгивать на все вокруг станет в разы больше :D
---------- Добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:24 ----------
Продать свою раму и купить новую. Потом, когда будут деньги, если обода еще будут живы, поменяйте руль и вынос, потом обода/покрышки, потом вилку. Вобщем по чуть чуть, главное сначало раму.
Ок, понятно. Ну, меня скрип этот не сильно волнует.
Я знаю одного вьюношу... именно так, как Вы говорите, бардюры любой высоты, да и просто лестницы - чем больше ступенек, тем лучше. Спаибо за предупреждение, но я давно вышел из этого возраста (..а может мне только кажется??-) Но в тему вопрос: насколько вредны умеренные прыжки по небольшим бардюрам (по мере надобности) для рамы, колес (двойной обод), вилки (макет (?) как на мериде 20д) ??
И, кстати, у вьюноши того стелс навигатор ВМ, т.е., если я правильно понимаю, что-то типа полу-ашанбайка, в общем 3 года он его имеет и в хвост и в гриву. В итоге один раз лечил 8ку и после пришлось менять втулку на переднем колесе. Больше ремонта не требовалось. Стоит учесть, что никакого т\о не было никогда. И этот аппарат до сих пор катает в таком вот стиле. Удивительно? Может и нет.
Последний раз редактировалось arway; 03.05.2011 в 23:38.
Вел в профиле. Бордюры и прочая хрень (отнюдь не городская, включая брёвна в лесу) - 4 года как. Жив пока... И я и вел
Все дороги ведут до Рима
У всех есть шанс проехать мимо
Black Лукич, ну так Matts, они себя как бы и не позиционируют как прогулочные байки, это так сказать начальные велы для экстримального катания.
Согласен. Ну дык выше всё отписал. Дальше топикстартеру решать. И то - исключительно после полусезона (имхо, раньше смысла не имеет). Но ведь вы писали, дескать, лайтовые трубы могут внезапно лопнуть. Однако вполне себе бюджетный байк (мой) пережил всякое. Однако жив, курилка И прокачен и рвётся в бой
Все дороги ведут до Рима
У всех есть шанс проехать мимо
Ну как бы, не нужно иметь зрение +1, что бы заметить, что на на вашем байке рама потолще, попрочнее, и если развить эту тему, учитывая, что у вас matts, наверняка там используются технологии типа MATTS TAPER TOP-TUBE, RACELITE 6061 ALUMINUM, возможно какой нибуть баттинг и т.д. Это и есть как бы рама для экстримального катания) У топик стартера такого нету.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)